※ 引述《chocholove (可爱小球球)》之铭言：
: 去年阿灿宣布桃园机场捷运票价调降
: 说是因为前半年有盈余
: https://www.fountmedia.io/article/536
: 其中的一点声明指出
: 4.桃捷公司于106年3月2日正式通车营运，106年损益结算（盈余）为1.18亿元；107年上
: 半年损益结算，实际纯益(盈余)为2.2亿元。损益结算均经会计师签证，并业经董事会决
: 议，提送股东常会承认。
: 后来我去查了一下桃捷的财报
: https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/budget.html
: 107年整年的纯益约3.3亿。前半年赚2.2亿，后半年赚1.1亿。
: 换言之，调降票价之后获利能力剩一半。
: 你可能会说，这样整体而言还是有赚啊。
: 错了，请大家翻到资产负债表股东权益的部分。
: 目前累计盈余是0元，累计亏损仍约有13亿5千万元。
: 简单说，桃园捷运离转亏为盈还有一大段距离。
: 所以当初柯文哲就说不相信桃园捷运有赚钱，还被阿灿回呛说看财报。
: 那么现在回过头来看，整体而言仍然是亏损没错啊！
: 可是郑文灿却要在去年选举前宣布调降票价，
: 被说是政策买票一点都不冤枉啊！
: 请大家帮转八卦版！
: 请帮我转八卦，将奉上1000P感谢。
: 谢谢
不好意思 我才是发现有人报表根本看不懂 还自以为很厉害
只会看本期损益 跟累计亏损 就直接认定公司营运有问题 我也是醉了
先说累计亏损 你以为一个公司一开始投入的成本要马上全部回收
是一两年就可以回收的? 更何况这个是大众运输 所以光是折旧就很惊人
但是细看 资产跟负债 资产在107年是增加4亿多 负债却只增加6800多万
接下来看损益表的本期预算跟决算金额
收入部份比比预期还多6900多万 然后支出部分比预期少3亿多
光这边就知道公司有在控管成本以及收入增加
如果把桃捷名字遮掉 拿去股版 我相信很多人会投资这间公