1.新闻网址:https://tinyurl.com/y22ku3m2
2.新闻来源︰新头壳newtalk | 谢佩玲 综合报导
发布 2019.04.20 | 12:12
3.新闻内容︰
https://imgur.com/m1Zr7q7
首都环状线是台北市政府积极推动下一阶段捷运愿景建设。 图：台北市政府/提供
为使得民众有更便利的生活，台北市政府积极推动下一阶段捷运愿景计画，日前行政院国
发会审议通过北环与南环段的计画，目前将展开设计与兴建作业，串连即将完工通车的中
环段，将形成49.2公里的完整首都环型路网，台北市捷运局日前表示，预计10年内完工，
经费约新台币1378亿元。
捷运局表示，自市长柯文哲上任后，要求捷运建设必须考量系统资源整合及产业发展，并
积极推动首都环状线，其中南环（5.73公里，6车站）北环（14.93公里，12车站）及东环
段（13.12公里，10车站），使捷运真正成环达成系统简化 、资源整合与一车直达。
全环路线将提供都会区周边辐射捷运路线乘客减少弯绕的串连路线，缩短至市中心区的距
离与时间，让大台北地区的捷运路网更趋完整及有效率。路线长约49.2公里，42座车站；
横跨双北市14个行政区，其中有14座车站可直接与捷运、轻轨、台铁及高铁交会转乘，串
连16条辐射轨道路线。
捷运局表示，环状路线可减少旅次须至市中心区转乘次数，减轻市中心交会站的拥挤状况
，串连新兴重大发展计画区，达到省时又省钱的效益。
捷运局指出，首都环状线系统考量营运服务效能采用全自动无人驾驶的中运量系统，由于
分段推动，必须逐步报请中央审议，但基于旅客便利性及永续营运，全环系统必须达到系
统简化、旅客可一车直达、机厂资源整合、降低系统长期维修成本等目标。
4.附注、心得、想法︰
柯黑快来看 阿北的重大建设之一
柯黑表示:继续骂无心市政