【对症下药，不再让行人挨撞】
虽然我人在美国，但在台北的市府团队一样每天7点半准时上工。
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我说过“没有统计就没有统治”，数据管理是城市治理的基础。这几个月发生了很多行人走
在路上被车辆擦撞致死的意外，交通局调出统计资料，发现去年就有777件行人在行人穿越
线上的交通事故，造成14人死亡、928人受伤。事故的原因，包括车辆未礼让行人，公共汽车因
为视线死角擦撞路人 等等。
因此我们决定对症下药，请交通大队首先针对“车辆未礼让行人”在58个路口加强执法，只
要车辆进入斑马线内3公尺范围有行人就违规，违规最高可罚3600元。
我们也要求公共汽车业者加强驾驶的安全训练，在今年9月底前，台北市每一辆公共汽车都会加装转
弯雷达警示设备，或是行车视野辅助装置，减少驾驶的死角，避免再有因为公共汽车过弯而发生
意外。
加强执法、反省改进，才能减少车祸伤亡。
这几年我到欧美国家，驾驶到路口都会自动减速，礼让行人先行。反观我们是行人还要等车
辆通过后才能走，我希望礼让行人的文化可以落实，让台北成为一个文明城市。
#数据管理
#加强执法
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