1.转录标题︰台北花钱买塞车炸弹，柯市长知道吗？
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【台北花钱买塞车炸弹，柯市长知道吗？】
在昨天的柯侯会后，谈到淡北道路计画，柯市长一扫过去反对立场，爽快答应台北市出钱没问题。我们要请问柯市长，针对淡北道路对台北市的交通冲击影响评估报告在哪里？如果没有审慎、科学的评估作为基础，请问政策转弯的依据是什么？
过去，从郝龙斌到柯文哲时期，台北市交通局在此案的态度上皆较为保留，因为造价近五十亿的淡北道路，不但带来生态冲击，并可能增加私人运具的使用，不利大众交通的推广；更重要的是，淡北道路将带来塞车点的转移，将车流从淡水转移到北投地区，造成台北市区的塞车。若是淡海新市镇涌入更多人口，交通状况更难以想像。淡北道路不但无法从根本解决问题，对台北市更是百害无一利。
淡北道路案于2013年环评经诉讼被撤销，如今再次进入二阶环评。环评程序都还没走完，柯市长就对媒体放话说台北会出钱。我们不禁要质疑，为何经过一席谈话之后，原本充满争议的淡北道路一案，可以得到市长慷慨的口头买单？
我们上周已经针对淡北道路案，对交通局提出书面质询，目前还没获得回应。过去办公室想要调阅台北市交通局对于淡北道路有关的研究报告，却只获得转发新北市委托开发单位进行的资料。交通部公路总局的《大淡水地区联外交通改善策略评估》也迟迟未公开。
退万步说，就算台北市要踩支持立场，也应该拿出能有信服力的资料来说服人民。公共政策应该依据可靠实证的研究做为基础，才能做出对市民最有利的决策。请柯市长和交通局具体说明对淡北道路案的评估依据为何，并且提出对台北市交通冲击影响的资料佐证。
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