柯P轰投审会卡双子星案 议员批捷运局护航特定厂商
苹果日报 出版时间：2019/03/11 13:24
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北市议员苗博雅(中)质疑捷运局为南海公司量身修改游戏规则。苗博雅研究室提供
香港南海控股公司以647亿元取得台北双子星开发案最优申请人，目前进入投审会审查阶
段，待投审会厘清中资疑虑，台北市长柯文哲日前还为此杠上投审会，指公文多次往返犹
如“千百会”，抨击中央卡关。台北市议员苗博雅与经济民主连合召集人赖中强律师今也
举行记者会抨击，北市捷运局违反甄选作业流程，迟迟不发出审定条件通知函，导致议约
期间无法起算，质疑为南海公司量身修改游戏规则。
苗博雅认为，双子星案是国家门面，政府本来就应对厂商资金来源严格把关，柯文哲市长
总爱说“该怎么办就怎么办。”北市府在批评投审会之前，应遵守甄选作业流程，先做好
自己该做的事，按照甄选作业流程规定，核定最优申请人后，应以书面通知最优申请人审
定条件，并在确认审定条件后30日内完成签约，若未能在期限内完成签约者，视为放弃最
优申请人资格，但捷运局核定南海集团与马顿为最优申请人后，至今迟未发出审定条件通
知函。
律师赖中强则表示，“南海集团有中资及妨害国家安全疑虑，无法在期限内完成签约条件
，捷运局却不发通知来配合南海集团，有裁判为球员改规则的嫌疑。”
对此，台北捷运局主秘王伟则回应，这次招标文件内容，是参考过去招标内容进行调整，
如申请保证金已从过去1亿多提高到5亿多元，且此次采国际标规格招商，厂商资格必须要
符合国内法令规定，有关审定条件部分，过去并没有要求成立专案公司，因此案投资金额
庞大，才要求成立新的专案公司达到财务独立，并在市府监督下完成建设。
捷运局强调，去年6月15日起已发出3次补充报告，该局会视实际情况核定签约条件，现阶
段依规定，须等到新专案公司成立后再发出审定条件通知书，若南海团队申请专案公司被
驳回，后续会照相关程序办理。（林媛玲／台北报导）
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