红线第一阶段已经在2018/11/11动工,预计延伸到冈山车站
https://newtalk.tw/news/view/2018-11-11/165342
第二阶段在2019/1/8,于环保署进行专案小组第3次初审会议
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2665440
但因兴建必要性存疑以及台一线迁移等问题,决议补件再审
同为前瞻计画中的捷运黄线,于2019/1/8于行政院国发会通过初审
https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/news_content.php?sn=2019010801
事实上就是,关于高雄的轨道计画中央一直有进度,要讲的好像被挡也是很奇怪
高雄人以前的确是受了很多委屈,但也不会这样就要变巨婴什么都要马上给不然就是挡
中央也不是整天应付高雄市就好,中间隔了一个新年,实质上计划也在进行动工和审查
真的觉得这样子太慢,可能要问想问之前的马政府为何退件那么多次比较实际