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2格挤3车…北市机车格拟“瘦身”
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北市路边机车格将逐步全面收费，但机车格“2格挤3车”乱象未解，引发民怨，市长柯文
哲认为现行机车格宽度1公尺“太宽”，才造成“塞”车乱象；交通局拟推试办计画，将
机车格“瘦身”至70公分，待向交通部报计画通过后，择一商圈收费路段测试，重绘后增
加机车格数。
有机车族认为，机车格全面收费符合使用者付费，但付费停车品质应较好；现行闹区商圈
机车格常一位难求，常有机车骑士不按格线“硬塞”，甚至还会移车，他忍不住抱怨，如
此品质还要收费。
警方指出，机车格车挤车乱像无法可管，法规未限定一格只能停一车，加上实务上难以证
明谁移谁的车，只有边缘出界的机车，才能依“道路交通管理处罚条例”开罚600元。
由于民众抱怨、议员反映，柯文哲认为现行机车格宽度1公尺“太宽”，缝隙导致有心人
挪车硬塞，应缩减宽度解决“车挤车”乱象。
一般普通重型机车车体宽约60公分，龙头握把两端距离约65公分，加上照后镜宽度约80公
分，因此交通局初步评估，格宽70公分机车应可顺利进出。但因“道路交通标志标线号志
设置规则”，机车格宽含标线至少要有1公尺，交通局须向交通部申请试办计画解套。
交通局表示，宽度减为70公分后“缝隙”变小，移车难度增加，另能增加停车格数。
停管处统计，公有机车格路外停车场有1万7016个，路边为21万4565个，共有23万1581个
，若未来全从1公尺宽改为70公分，将原地增加9万9249个停车格。停管处表示，若中央顺
利通过试办计画，预计第二季将找新纳入收费的一处商圈路段测试，视成效与民众反应，
再评估是否扩大到全市。