华航劳资协商破局 王国材：工会诉求会害公司倒闭
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190211004208-260405
交通部今（11）晚受访机师工会协商结果，交通部政务次长王国材表示，就个人而言蛮失望
这次协商结果，工会提出短途全都要3人派遣，华航没办法接受，强调华航已同意8小时以上
航班增为3人派遣，12小时以上航班为4人派遣，交通部立场希望公司能永续经营，若同意工
会诉求恐害公司倒闭。
王国材指出，上次协商针对6至8小时航班，更一条条路线讨论，更认定华航红眼班次，就是
凌晨2时至5时的时段，但工会拒绝逐条讨论，甚至今天讨论内容发散，有点惊讶今天没有讨
论红眼班次，工会反而提出另个多航段的问题，意思就是当天来回，短途通通要3人派遣，
华航没办法接受。
王国材说，若真的短途都3人派遣，成本一定会提升，唯一方式就是收掉航线，不然就是公
司倒闭，工会虽然罢工成功，但公司应该是要永续经营，因此请华航这边计算若短途3人派
遣的成本。强调还有下次的协商，“我非常失望却不代表绝望”，会继续建构平台协商，达
成合理的共识。
针对劳资争议由交通部负责，交通部长林佳龙指出，华航跟机师工会的劳资协商，应是由桃
园市劳动局、再来是劳动部，不过工会要求交通部出面，也愿意建构平台讨论。在这次劳资
争议中，反映出华航背后的结构性问题，将倾听各方意见，思考华航的改革。
至于是否会撤换华航董事长何煖轩？王国材说，人的问题是另一个问题，何煖轩这次也付出
很多心力，眼前罢工结束比较重要。而下次协商是否开放直播，王国材说，直播可以考虑，
但谈判过程混乱，会再视状况讨论。
针对华航表示要对所有同仁一视同仁，跟工会诉求相牴触，王国材说，工会希望会员独享，
但公司希望不要一国两制，华航会谨慎讨论。林佳龙说，公司领导干部解决问题部分，华航
确实有很大的进步，值得肯定，工会提到事项，若达成共识认为都可以接受。
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倒就倒，增加劳权就倒闭，代表华航没有竞争力，只敢龟在鬼岛享特权，楼下嘘爆。