谈六小时 双方才进入机师诉求第一项
显然何董根本就非常固执 不肯让步
这只是典型上层的手段
其实让步并不会让企业损失多大 公司仍可持续经营
但是上层 老派做法 认为 只要稍微让步 会损害上层形象
这种情况 机师工会应保持冷静 继续谈下去 谈到对方疲累 体力耗尽 无法思考为止
应该比华航更固执 更不愿意让步 更冷静
六小时实在太短了 谈六小时就火大 就放弃 实在太弱
另外 机师工会别忘了 这种上层的人必会在其他地方搞你
(现在就出现地勤要出来抗议)
千万别乱了手脚
继续谈 这是马拉松耐力赛
※ 引述《zkow (逍遥山水忆秋年)》之铭言：
: 更新／华航劳资协商破裂　机师工会理事长火大冲出交通部
: 记者赖文萱／台北报导
: 晚间9点15分劳资协商破裂，机师工会理事长陈信燕气到冲出会议室，在踏出大门的第一
: 时间被记者拦下，谈到协商过程双方未达共识，对于罢工行动是否继续，尚未松口。
: 【16:56更新】：
: 华航劳资双方下午3点首度在罢工进行协商，工会干部曝谈判最新进度，协商至今2小时，
: “谈得不顺利”，机师工会提出的5项诉求至今尚未正式展开，因为光是在雇佣关系冻结
: 或存续上，双方就卡关。据工会转述理事长说法，机师工会要求华航发出声明“雇用关系
: 存续”，但华航不肯，双方没共识。不过，有媒体报导，机师工会代表在受访时表示，协
: 商过程华航一直在雇佣关系终止或冻结上打转，对此华航提出澄清指，罢工期间暂时停止
: 雇佣关系之意、如何identify罢工会员？以及检定证传闻是否属实？都是工会所提出，华
: 航是因应工会要求才做此讨论。
: 【17:04更新】：
: 针对华航对作业单位发出信件，指将暂时停止与罢工机师之雇佣关系，造成工会会员对其
: 法定权利恐受损害有所疑虑。交通部稍早发出声明，今日劳资座谈前，华航依工会代表请
: 求，先就“暂时停止雇佣关系”一词所衍生之疑虑澄清，罢工成员与华航之间的雇佣关系
: 依法持续存续，仅于罢工期间暂时停止薪资、外站住宿、交通费及相关福利事项等相关给
: 付。
: 【21:05更新】：华航劳资协商下午3点展开，经过6小时讨论，双方目前才进入机师工会5
: 点诉求的第一项“改善疲劳航班，要求长程航班8小时以上改3人派遣、12小时以上改4人
: 派遣”讨论，至今仍无结论。
: 【21:15更新】：机师工会理事长陈信燕气到冲出会议室，冷静下来后受访时表示，今日
: 劳资双方谈了长达6小时，却仅谈了第一点改善飞航时间，由于双方未达共识协商破局，
: 罢工将继续，截至晚间9点为止已收到500张机师证，目前尚未得知下次协商时间。
: 机师工会华航分会8日清晨6时起发动罢工，打乱春节空中疏运，经交通部出面斡旋，华航
: 劳资双方敲定下午3时在交通部展开6方会谈。机师工会下午也发出罢工“集结令”，号召
: 机师集结交通部前，共同声援干部。
: 机师工会下午发出罢工“集结令”，约20多名机师集结交通部前，怒轰“高层主管下台、
: 协商放话、两面手法、全部下台”。机师们愤怒指出，我们不是死要钱，是要诉求飞安、
: 健康、尊重，怒批高层主管践踏员工，疲劳飞行危害飞安，阻挡升训黑箱作业，高呼何煖
: 轩下台，无耻高层全部下台。
: 律师刘砚田表示，华航在机师罢工后，发出暂停聘雇关系公告，但雇主不可以针对员工去
: 进行不利待遇，所以根本不可能有暂停聘雇关系的存在。工会现在发动的罢工，是早在去
: 年8月就取得合法的罢工权，但事实上协商过程已经调解不成立，资方提出的劳资争议调
: 解期间不得罢工是曲解法令。他说，公司如果有协商诚意，不该再有这么多小动作，这些
: 都再再逼工会不得不走上罢工，这里面引起对于旅客不便是公司要去承担，如果一再要求
: 机师去负责，这是无的放矢的说法。
: 机师工会常务理事陈蓓蓓在协商前受访提到，其实工会一直都把要的东西呈现出来，并没
: 有像资方说的一变再变，我们要的东西一直都是一样的，工会期待的是资方的回应。在各
: 方努力之下，据说今天协商，资方会给我们满意的回复，那就是我们今天会来的原因。至
: 于是否五大诉求都要答应，才要停止罢工，陈蓓蓓说，“先不默认立场，等资方提出来的
: 方案再做回应”。
: 机师工会提出的5项诉求包括改善疲劳航班，要求长程航班8小时以上改3人派遣、12小时
: 以上改4人派遣；副驾驶升训透明化，保障国籍机师工作权；禁止对工会会员（干部）施
: 压、胁迫、秋后算帐，与工会达成协议之权益项目由会员专属；撤换破坏劳资关系之不称
: 职主管；比照长荣航空保证第13个月全薪，纳入团协，会员限定。
: 另一方面，虽然下午劳资双方进行罢工后首次协商，但机师工会仍持续募集机师检定证，
: 最新统计数量破400份，已经达华航本籍机师的1/3，目前全台3处仍持续开放飞行员缴交
: 。机师们指出，没达到诉求，还会继续罢工下去，再罢1天、半个月都有可能。
: 而在劳资双方协商前，交通部长林佳龙也致电华航董事长何煖轩，据林佳龙幕僚转述，电
: 话一接通就说“辛苦了”，他也在电话中表达，希望华航管理阶层要有能力解决问题，如
: 果无力解决，也要做好损害控管。
: https://www.ettoday.net/news/20190209/1374502.htm
: 看来罢工要延长赛了，政府应该挺焦急的
: 华航一直罢工，会让企业跟政府形象受损

干嘛这么累 何董就先都答应阿 等开工秋后算帐火人然后再毁约改回去就好 DPP砍军公教的例子就在眼前被骂就说共体时艰 要不然会破产 多好用阿

全国都在看，这执政党多挺劳工啊，嘻