→ k2541398: 不过这次以后我真的不太敢选华航欸 02/09 16:28
→ k2541398: 连续罢工说明管理层混乱 这种情况下事故的机率也会上 02/09 16:29
→ k2541398: 升 02/09 16:29
去年8月，(华航+长荣)机师工会罢工协商开的条件，诉求是一样的！
你们现在在骂华航机师，等于在婊长荣机师！(长荣机师表示" 干么打我脸！！)
还好长荣航空高层诚意够，让机师没发动罢工
不然去年8月，大家有机会看到 长荣、华航 国内主要航空公司，联合大罢工！
华航自已高层的问题，不顾基层诉求，只会借由媒体放风向！在网络上找党工造谣！
https://www.twreporter.org/a/china-airline-pilot-strike
有兴趣的人，可以点进去看，华航的惯老板到底多会精算，以及工会的主要诉求！
还有华航机师的血汗班表，因为制造业的轮班方式是有规律性！它们的班表不是！
酸民那么爱酸机师薪水高，怎么不想想，那种血汗班表，随时猝死在国外的风险？
※ 引述《shotholisi (七月份好戏上场！！崩崩)》之铭言：
: 嘘 tagso: 拿大家的过年假期当筹码 很了不起呀?! 02/09 15:52
: → tagso: 以后非必要不要搭华航便是了 02/09 15:53
: 上次2016年华航空服员罢工事件，也一堆人带风向，说拒搭华航！
: 结果，2018年度，华航营业额再创历史新高！ 搭乘人数也同步创下新高！
: 标准的“口嫌体正直”！ 我快笑死！！！
: ※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之铭言：
: : 1.转录标题︰
: : 苗博雅MiaoPoya
: : 1.转录网址︰
: : https://www.facebook.com/miaopoya.sdp/
: : 2.转录来源︰
: : Facebook
: : 3.转录内容︰
: : 机师工会提出的21项诉求，大部分我赞成，少部分我觉得需要仔细商榷细节。
: : 但，诉求到底能不能谈成，关键还是在劳资协商（以及交通部的态度），我的想法不太重
: : 要。
: : 不过有些以讹传讹的说法，看多了还是觉得有点烦心。
: : 虽说旧历年好像要讲好话，但好话说尽时还是得讲实话：
: : 1. 这次罢工不是“无预警”：
: : 虽然法律规定不需要预告，但自从机师工会去年八月通过罢工投票后，就不断有相关新闻
: : 出现。
: : 甚至到了过年，都还不断有相关诉求和罢工演练。
: : 以为是无预警的人，最可能的原因是看太多韩天新闻，然后现在又被新闻标题带风向。
: : 人生一直被广告带风向，不累吗？
: : 2. 不爽不要做？也可以不爽不要搭：
: : 按照“不爽不要做，不要罢工影响别人”的逻辑，机师半年前就通过罢工投票，乘客也可
: : 以不爽不要搭，不要影响别人的罢工权。
: : 大家都是成年人了，你选择买了这张机票，总不能把责任全部推给很早就公开说可能会罢
: : 工的机师吧。
: : 确实没有人逼机师工作，不爽的人可以选择离职。但，同样的，也没有人逼你买华航机票
: : ，不爽可以退票改搭他航啊。
: : “啊临时才遇到罢工，是要怎么改行程？我不会啊！”
: : 连改买新机票都不会的人，哪来的勇气呛会开飞机的人换工作？
: : 3. 真的该换工作的，是华航董事长：
: : 收了你的机票钱的，不是机师和空服员，是华航公司。
: : 票卖出去，利润是航空公司在赚。飞机飞不出去，责任也是航空公司该承担。
: : 罢工的机师们至少在罢工前都尽了工作本份，把飞机飞出去开回来没出大事。
: : 请问华航高高层呢？尽了工作本份吗？面对罢工危机，除了买媒体带风向之外，有拿出有
: : 效的对策吗？
: : 华航高高层有处理劳资争议的专业吗？有谈判的专业吗？懂得怎么做罢工的风险管理吗？
: : 都不懂的话，适合继续坐在这个位置上吗？
: : 4. 大股东官股赶快促成谈判：
: : 罢工本来就是先进国家的社会正常现象。
: : 台湾社会正在走向现代化，刚开始经历罢工，大家会大惊小怪选边站，也是正常现象。
: : 罢工就是劳资争议协商的一种过程。不相干的人当然可以发表意见，但最终事情的解决，
: : 还是要劳资双方谈判。
: : 原本工会的21项诉求，这次罢工都缩减成5项。趁著被带风向的大众对工会施加压力的时
: : 候，更应该赶快推进谈判。
: : 官股可以决定把董事长的位置给谁，出事了就别想撇清管不动华航决策。
: : 如果官股还要放任华航董事长继续霸着位置耍任性，那真的会自业自得。
: : 5. 上班当社畜已经够了，下班看时事请不要幻想自己是资方：
: : 社会大众按照自己的利益选边站也无可厚非。但你要搞清楚自己到底是资方还是劳方。
: : 平常都在当社畜，放假还自愿当帮资方摇旗呐喊的自费网军，这样的人真的难怪会低薪过
: : 劳。
: : 身为被影响到的消费者，搞清楚自己交易的对象是企业，不是劳工。
: : 对地勤好一点，人家没有罢工还帮你处理票务，不要乱发脾气。
: : 对机师同理一点。罢工总会落幕，罢工结束之后，你还是有可能搭到他们开的飞机。
: : 4.附注、心得、想法︰
: : 终于有公众人物说该说的话了