http://www.nbd.com.cn/articles/2018-04-08/1206142.html
法国航空2018年一整年度，发动大罢工五次！
绝大多数的台湾奴工们:
学学台湾人好嘛！奴性重一点！！！法国人真是贪得无厌！！
干么挑连续假期罢工，法国人真是太自私了！交通乃是公众利益！！！
还要罢工来调薪！可恶的法国人！
不爽没调薪，不爽可以离开法航阿！ 干么拿旅客权益开玩笑！！太自私了！
法航有种民营化阿！
https://www.mirrormedia.mg/story/20180807inv003/
达美航空 机师 年薪700万新台币
联合航空 机师 年薪622万新台币
阿联酋航空 机师 年薪500万新台币
香港航空 A330机师 年薪 700万新台币
乐桃航空 机师 年薪500万新台币
长荣航空 机师 年薪450万至700万新台币
中华航空 机师 年薪300万至500万新台币
怎么看，华航高层对外宣称拿最多的华航机师年薪，还敢宣称赢同业..(是输长荣吧)
跟世界上主要国家同业比，都是排最后一名！甚至是输给长荣航空！
可悲的华航高层！很爱讲干话！
台湾的惯老板们，特爱讲干话！到底是谁弄出这鬼文化？？
※ 引述《zkow (逍遥山水忆秋年)》之铭言：
: 华航机师待遇大公开正机师月薪39.5万、年休假157天以上
: 〔记者刘力仁／台北报导〕华航机师今天罢工，根据华航揭露的机师休假、工时、待遇等
: 工作条件，正机师最低月薪34万，副驾驶最低20万，机师每年休假157天以上，远远优于
: 一般劳工平均休假日116天。
: 机师每年休假157天以上
: 根据华航揭露资料，A330机师年度平均休假天数146.25 天，年度可用特休假天数27.75
: 天，共174天；A350机师年度平均休假天数150.98 天，年度可用特休假天数28.15 天，共
: 179天；B738机师年度平均休假天数141.02 天，年度可用特休假天数27.28 天，共168天
: ；B744机师，年度平均休假天数129.20 天，年度可用特休假天数28.01 天，共157天；
: B777机师，年度平均休假天数143.00 天，年度可用特休假天数28.15 天，共171天。
: 薪水方面，正驾驶月薪约39.5万，年薪约474万（加零费超过500万）；巡航驾驶月薪约26
: 万，年薪约312万；副驾驶月薪约23.1万，年薪约277.2万。旅费津贴平均每年约41万。
: 正机师最低月薪34万 副驾驶最低20万
: 平均月飞时方面，A330机师约51.6小时、A350机师约66.2小时、B738机师57.2小时、B744
: 机师约64小时、B777约74小时。远低于一般劳工月工时176 小时。华航强调，全球民航法
: 法规范，每月飞行上限100小时，每年飞行上限1000小时，华航每月平时飞时远低于法规
: 限制。
: 根据华航日前发出的新闻稿也载明，华航正驾驶每月薪资最低34万，副驾驶最低20万，尚
: 不含第13个月年度奖金已优于同业，其他给付如零费每小时5美元、飞安奖金、年休假日
: 数不足，华航也以更优惠倍率给付、国定假日出勤加倍工资、非待命抓飞奖金等等，均优
: 于同业或华航独有，其余同业难望项背，更远远高于其他行业一般从业人员。
: 华航2018年度组员平均休假日及特休假天数统计︰
: 机队 年度平均休假天数 年度可用特休假天数 合计
: A330 146.25 天 27.75 天 174天
: A350 150.98 天 28.15 天 179天
: B738 141.02 天 27.28 天 168天
: B744 129.20 天 28.01 天 157天
: B777 143.00 天 28.15 天 171天
: 注一：组员于外站休息时间及特休假均未纳入休假天数计算。 注二：一般劳工平均休假
: 日116天
: （华航提供）
: 华航各机队组员2018年每月平均飞时︰
: 机队 平均月飞时 一般劳工月工时
: A330 51.6小时 176 小时
: A350 66.2小时
: B738 57.2小时
: B744 64小时
: B777 74小时
: 注：全球民航法法规范,每月飞行上限100小时,每年飞行上限1000小时，本公司每月平时
: 飞时远低于法规限制．
: （华航提供）
: 华航前舱组员劳动条件︰
: 职务 月平均薪资 年平均薪资 旅费津贴平均
: 正驾驶 约39.5万 约474万
: （加零费超过500万） 每月约USD 1,100
: 每年约USD 13,200
: （约新台币41万）
: 巡航驾驶 约26万 约312万
: 副驾驶 约23.1万 约277.2万
: （华航提供）
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2693653
※ 引述《zkow (逍遥山水忆秋年)》之铭言：
: 华航机师待遇大公开正机师月薪39.5万、年休假157天以上
: 〔记者刘力仁／台北报导〕华航机师今天罢工，根据华航揭露的机师休假、工时、待遇等
: 工作条件，正机师最低月薪34万，副驾驶最低20万，机师每年休假157天以上，远远优于
: 一般劳工平均休假日116天。
: 机师每年休假157天以上
: 根据华航揭露资料，A330机师年度平均休假天数146.25 天，年度可用特休假天数27.75
: 天，共174天；A350机师年度平均休假天数150.98 天，年度可用特休假天数28.15 天，共
: 179天；B738机师年度平均休假天数141.02 天，年度可用特休假天数27.28 天，共168天
: ；B744机师，年度平均休假天数129.20 天，年度可用特休假天数28.01 天，共157天；
: B777机师，年度平均休假天数143.00 天，年度可用特休假天数28.15 天，共171天。
: 薪水方面，正驾驶月薪约39.5万，年薪约474万（加零费超过500万）；巡航驾驶月薪约26
: 万，年薪约312万；副驾驶月薪约23.1万，年薪约277.2万。旅费津贴平均每年约41万。
: 正机师最低月薪34万 副驾驶最低20万
: 平均月飞时方面，A330机师约51.6小时、A350机师约66.2小时、B738机师57.2小时、B744
: 机师约64小时、B777约74小时。远低于一般劳工月工时176 小时。华航强调，全球民航法
: 法规范，每月飞行上限100小时，每年飞行上限1000小时，华航每月平时飞时远低于法规
: 限制。
: 根据华航日前发出的新闻稿也载明，华航正驾驶每月薪资最低34万，副驾驶最低20万，尚
: 不含第13个月年度奖金已优于同业，其他给付如零费每小时5美元、飞安奖金、年休假日
: 数不足，华航也以更优惠倍率给付、国定假日出勤加倍工资、非待命抓飞奖金等等，均优
: 于同业或华航独有，其余同业难望项背，更远远高于其他行业一般从业人员。
: 华航2018年度组员平均休假日及特休假天数统计︰
: 机队 年度平均休假天数 年度可用特休假天数 合计
: A330 146.25 天 27.75 天 174天
: A350 150.98 天 28.15 天 179天
: B738 141.02 天 27.28 天 168天
: B744 129.20 天 28.01 天 157天
: B777 143.00 天 28.15 天 171天
: 注一：组员于外站休息时间及特休假均未纳入休假天数计算。 注二：一般劳工平均休假
: 日116天
: （华航提供）
: 华航各机队组员2018年每月平均飞时︰
: 机队 平均月飞时 一般劳工月工时
: A330 51.6小时 176 小时
: A350 66.2小时
: B738 57.2小时
: B744 64小时
: B777 74小时
: 注：全球民航法法规范,每月飞行上限100小时,每年飞行上限1000小时，本公司每月平时
: 飞时远低于法规限制．
: （华航提供）
: 华航前舱组员劳动条件︰
: 职务 月平均薪资 年平均薪资 旅费津贴平均
: 正驾驶 约39.5万 约474万
: （加零费超过500万） 每月约USD 1,100
: 每年约USD 13,200
: （约新台币41万）
: 巡航驾驶 约26万 约312万
: 副驾驶 约23.1万 约277.2万
: （华航提供）
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2693653