Fw: [情报] 吉利汽车计画全资收购Maserati与Alfa Rom

楼主: oftisa (oo)   2019-01-31 12:14:16
※ [本文转录自 car 看板 #1SKT3JTG ]
作者: oftisa (oo) 看板: car
标题: Re: [情报] 吉利汽车计画全资收购Maserati与Alfa Rom
时间: Thu Jan 31 00:29:05 2019
这是非常严重的问题,台湾要非常紧张
我好早就提倡台湾应该收购FCA了,但是政府没有任何动作
中国大举收购世界各个企业,帮助中国提升能力,光是VOLVO就是最好的例子了
结果无能的政府搞了65年,只是为了官商勾结,什么成果都做不出来
反而被晚起步的本田、韩国、中国超车,真是丢人现眼,拖垮台湾
中国已经收购全世界各大汽车产业了,台湾一定要把FCA,Maserati、Alfa Romeo抢下来
否则一点机会都没有了
新闻最后居然说有台湾企业有意入主
政府绝对要协同合作,组队、很稳妥地把这个案子拿下来
混了65年、捞了70年,不要再睡了,不要再摆烂了
台湾不要被摆烂的废物拖垮,一定要打入世界的行列
※ 引述《Polestar (极)》之铭言:
: 来源: Mobile01
: 【海外情报】吉利汽车计画全资收购Maserati与Alfa Romeo,复制Volvo模式扩大版图
: 目前身为中国第二大汽车品牌的吉利汽车,大约十年前从福特汽车集团买下Volvo品牌,
: 近年来Volvo的销售表现持续成长,加上以Volvo平台技术投入开发的“领克”Lynk & Co
: 品牌在推出后,也获得市场不错的评价,使得吉利汽车拓大汽车版图的计画愈来愈明朗。
: 根据意大利财金新闻媒体“MF”的报导,吉利汽车有意以全资购入的方式,入主FCA集团
: 旗下的Maserati与Alfa Romeo品牌;事实上,吉利汽车并非首次对Maserati与Alfa Romeo
: 感到兴趣,先前曾向FCA集团提出200亿美元收购股份的消息,但FCA集团所提出的条件为
: 必须排除Maserati与Alfa Romeo两个品牌在外,因此当时的谈判破局。
: 但近年来,Maserati与Alfa Romeo在中国的销售表现持续下滑,因此传出FCA集团对于坚
: 守Maserati与Alfa Romeo的立场松动,甚至也有传言台湾某企业有意入主Maserati与
: Alfa Romeo,但此回吉利汽车的意愿十分强烈,成局的机率可说是相当大。
: 详见原文: https://www.mobile01.com/newsdetail/28317/maserati-alfa-romeo-volvo-
: ge
: 吉利真的蛮屌的...
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2018-01-31 00:33:00
我有个疑问 这些车厂 自己不想经营 想要转手体质 、技术真的没问题吗?
作者: everfit   2018-01-31 00:33:00
中国收购一堆赔钱货,我们等中国破产再直接收购中国就好
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2018-01-31 00:34:00
我就是觉得这样,如果好赚、自己内部没问题,谁要卖
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-01-31 00:37:00
别人有问题 才是自己的机会不过收购这件事 要自己比原所有者有某些优势 那才有机会做好优势可能在技术 在市场 在资金 在产业规模
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2018-01-31 00:39:00
外商要中国市场,中国会要求成立合资公司再慢慢转移技
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-01-31 00:39:00
如果什么方面都没有优势 那的确都人家的烂公司只会做得更烂
作者: wellkom (wellkom)   2018-01-31 00:59:00
对对对这道理就你知道,那么多家车厂大老板都比你笨
作者: Sephi01 (王先震)   2018-01-31 01:08:00
台湾老板不笨 收购要干嘛 买房地产的税比辛苦做车好多了混了几十年这已经不是人的问题了 是制度使然
作者: DaneiLJ (键盘乡民)   2018-01-31 01:21:00
200亿美金
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2018-01-31 01:29:00
马后炮一哥又来了 当年如果换成是你 你最好有那个懒趴买下VOLVO还有那个信心把他营运到今天的模样讲你也不妥当 就算是业内其他企业主也是你怎么知道不会只是下一个SAAB?买了Maserati或Alfa Romeo,有多少人有信心把它做到稳定获利?还是只是下一个Lancia?
作者: steventsaijj (翔翔可乐果)   2018-01-31 01:52:00
吉利真的把volvo搞起来 猛
作者: GyroZep (Gyro)   2018-01-31 02:09:00
台湾我看不可能啦 有意愿就和原厂谈用原厂技术支援研发一台台湾车。台湾先养一批能做底盘的团队再说像三菱 改来改去只换皮而已 裕隆的能力就是这样
作者: asukarei (C.C.)   2018-01-31 02:24:00
你有在PTT以外的地方提倡过吗?
作者: acesslai (acess)   2018-01-31 03:36:00
不是长他人志气,看看远古西门子
作者: curmathew   2018-01-31 03:53:00
又来了= = 那别国政府为什么不收购?全世界政府都智障只有你最聪明吗? 很有可能
作者: GiuliaQV (义式浪漫)   2018-01-31 04:00:00
收三小 干
作者: DCR (Washingtonian)   2018-01-31 05:31:00
...
作者: stabber111 (怪胎)   2018-01-31 06:59:00
台湾人和意大利人都很嘴,给台湾人经营或许能做比意大利好。
作者: compression (追求内心的宁静与祥和)   2018-01-31 07:51:00
台湾的裙带资本主义太重,光靠技术的风险太高
作者: bensonlin20 (bensonlin20)   2018-01-31 07:53:00
收这些不划算 今天不是中国的话我估计你也不会7pupu
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2018-01-31 07:56:00
张忠谋接班人就是你了,赶快去报到吧!
作者: Brooklyn99 (布鲁克林99)   2018-01-31 08:07:00
解释过几遍了 FCA在欧洲亏到要破产
作者: syterol (小贼)   2018-01-31 08:21:00
拜托你先救救台积电吧
作者: Gicago (吐槽见习)   2018-01-31 08:27:00
又是你
作者: nuplus (目俄什锅)   2018-01-31 08:56:00
有梦最美,一个人废了65年他还能干嘛?
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-01-31 08:57:00
要收购趁低,要玩新南向这是一个好方向这集团有一些中阶品牌还是很好打市场的
作者: lily7777 (lily)   2018-01-31 09:32:00
都玩电了,现在买等于买当年诺基亚...
作者: beoneg (预感)   2018-01-31 09:43:00
在台湾炒房炒地的CP值太大了,根本不需要去想这些有的没的
作者: goldduck (哥达鸭)   2018-01-31 10:15:00
买来破产?
作者: xixixxiixxii (住...)   2018-01-31 10:20:00
政府只在意财团的口袋啊,才不管发展什么的
作者: LoveIvy (妖梦)   2019-01-31 12:18:00
特斯拉曾经有机会 被盐董挡掉你想伸手进去汽油车的领域 很多基础功都没得练中国那边还能用砸钱的方法 台湾...恩?钱砸了是砸了但...
作者: showlive0214 (凡艾草)   2019-01-31 13:22:00
你的想法是不错啦,不过现在全世界做汽车品牌也不就那几个国家,你觉得台湾有能力做出自己的汽车品牌吗真的有能力,现在不会各行各业都在做代工台湾一个能说出品牌的企业是什么,早年还有大同宝宝,声宝,这几年有什么新的品牌窜出吗台湾就认命点,只要专注在关键零件产业,搞品牌的就交给大国去做就好了
作者: soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)   2019-01-31 13:55:00
其实现在拼油车已经来不及了 专心拼电动车可能还有机会光是收购组织重整搞不好要花两年 消化国产化都不知道过几年了对岸现在一堆250km电动车量产上市再不拼跟零组件卡位 鬼岛产业以后只能等死(上面更正250km以上的)鬼岛游览车与公共汽车已经错过了电动车转型对岸现在一堆电动公共汽车在路上跑还外销 鬼岛真的惨
作者: showlive0214 (凡艾草)   2019-01-31 17:07:00
唉,你根本不懂产业跟你讨论只是对牛弹琴眼里只有有些产业是品牌决定一切有些产业是品牌决定一切有些产业是关键零组件决定一切你不要整天躲在办公室做报告,多出去外面走走

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