https://www.ettoday.net/news/20190130/1369397.htm
林佳龙喊公开春节客运“10休1”名单 49家业者喊卡维持7休1
记者赖文萱／台北报导
今年春节连假长达9天，原本因应连假排班需求，劳动部放宽客运业7休1规定，驾驶最多
可10休1，也就是工作9天需休息1天。但交通部长林佳龙日前喊话，要公开用10休1方案的
业者名单，保障消费者权益，目前公路总局调查后，全台49家公路客运业者全要以劳基法
原规范7休1排班。
劳动部先前首次公告汽车客运业为劳动基准法第36条第4项指定行业，客运业者经所属企
业工会同意后得将例假由7休1调整为10休1（工作9天必须休息1天）。不过林佳龙公开指
出，重视驾驶劳动权益，就是重视道路安全，理解客运要提高疏运量，排班需要弹性，但
安全不容打折，他不赞成让司机长时间驾驶，并要求公开采用“10休1”松绑方案的业者
资讯，保障消费者知与选择的权利。
事中会透过公路客运动态资讯系统查核当班之驾驶人工时、休息时数是否符合规定、动态
系统也会针对国道客运路线每位驾驶员单日最高驾车时数10小时届满前之第9小时自动发
出告警，通知业者、监理人员注意工时将届满而预作因应。
同时假期中也透过分布各地之联稽路检人员实地查核，查有问题立即处理改善并注记。事
后在疏运期间，动态系统查核出勤及行车有异常情形、或经联稽路检注记之业者，公路总
局也会与劳检单位实施专案联合稽查。
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结果业者不怕被罚，也不是怕亏钱，
而是怕被公布名单？
这良心何在？
干，
去要求劳动部放宽，说不放宽会排不了班，无法应付？
结果劳动部说好，放宽，
交通部说，好，你放宽，我就公布名单。
结果客运业者就全喊卡了，
一切比照七休一来。
那就表示根本就没有必要放宽啊，
喊爽的!!
干!!