※ 引述《tamecat (momo)》之铭言：
: 1.新闻网址:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190127000860-260407
: 2.新闻来源︰
: 中时电子报
: 3.新闻内容︰
: 绿党桃园市议员王浩宇日前指出，高雄市长韩国瑜说F1赛事不能来，是因为高雄没有够大
: 的机场让主办单位的波音747运送赛车，他说这样的说法根本是唬烂，并讽刺表示到底要
: 被打脸几次？对此，国民党草协联盟发起人李正皓则贴出韩国瑜原文，并附上照片反打脸
: 王浩宇。
: 李正皓在脸书指出，韩国瑜透露最近与赛车界人士谈过，高雄机场无法停放满载的波音74
: 7。为什么韩国瑜要特别提“满载”二字？李说事实上在航空术语所谓的满载就是指最大
: 起飞重量（Maximum Take-Off Weight，简写为MTOW），是指飞机能够起飞时所容许的最
: 大重量。
: 李正皓PO出一张图，并表示该图很清楚的表示波音747-100B、747-200B、747-400D、747-
: 8等机型在MTOW时所需的跑道长度，都超过高雄小港机场的跑道长度3150公尺。
: “请问，韩国瑜有说错吗？”李正皓说包含波音747-100B、747-200B、747-400D、747-8
: 等型号，在MTOW时都无法在高雄小港机场起降。
: 他讽刺表示，真正了解状况后，究竟被打脸的是韩国瑜还是王浩宇呢？“拜托王浩宇，下
: 次要打人脸之前先做功课，不然糗的是自己”。
咳咳，我又来讨人厌惹。
http://www.boeing.com/commercial/747family/747-8_fact_sheet.html
(其实这个连结在维基747-8底下的参考资料里就有，中文英文都有)
打开之后，第14页有这张表格
http://i.imgur.com/XlqelA8.jpg
可见到748的MAXIMUM DESIGN TAKEOFF WEIGHT是98万7千磅(448吨)
然后到38页，看这张图
http://i.imgur.com/a1Rm0bl.jpg
选这张是因为海平面气温设为30度，比较符合小港的日常
垂直座标是跑道长度，单位是1000呎，所以取10000呎的话(小港跑道长10335呎)，要找刻度10
然后往右拉，看最底下那条线(海平面)。
斜线的尾端落在约10750呎处，往下对照X轴的重量差不多就是98万7千磅。
恭喜韩市长。747-8/8F的确无法在小港满载起飞。
BUT
回到14页的表格，最下面一个字段是USABLE FUEL CAPACITY，显示的数字是193吨。
回到38页，一样找到一万呎，往右走到与斜线相交之处，往下看重量差不多是95万磅
也就是说，我只要少载20吨的油，就一样可以起飞了，对航程的影响不到10%
佛地魔市议员是个屁也不懂又爱放炮的烂咖(我昨天还在嘘他的军盲)。不过这个谁谁谁什么不好贴，贴中文维基呢？这是最不可信的资料，连英文版的车尾灯都看不见。
我特别要干的，就是3800m这个数字
因为之前中文维基上A380的起飞跑道长度好巧不巧也是3800m。
于是我在航空版上写了这篇文 #1M66zs0s((AVIATION)
真的有宝贝蛋以为桃园机场把跑道加长到3800m是为了A380专用，然后在维基上乱写。好不容易改正了，又流窜到747-8这边来。
最后，你知道吗，所有人，包括韩秃，都被耍了。
FIA指定的空运赞助商是DHL，然后………这个………
https://gettothepointf1.wordpress.com/2017/06/04/moving-between-races/
A300-600F，航程7500公里，起飞跑道长度7900呎
https://gettothepointf1.wordpress.com/2017/06/04/moving-between-races/