【独家】云豹8轮甲车又难产 280辆动力底盘逾月未交货
苹果日报 出版时间：2019/01/27 11:14
云豹8轮甲车系列中，即将要生产制造火力最强的“CM-34”30公厘链砲“装步战斗车”，
但由于得标厂商迄今未依合约，在去年12月24日如期交货，导致新型云豹装步战斗车又难
产，也让蔡英文总统任内首次执行的云豹8轮甲车升级的“国防自主案”，再度成为话题
。
国防部在2006年开始研制云豹8轮甲车，迄今已完成CM-32 40公厘榴弹机枪指挥车、
CM-33 40公厘榴弹机枪装步战斗车及即将要执行的CM-34 30公厘链砲装步战斗车。其中
CM-32共生产378辆，但却发生中钢公司所生产的抗弹钢板发生裂痕，及得标的中兴电工违
反国防部采购契约，以中国进口的次级零件掺杂交货，导致云豹甲车的争议不断，现由台
中地方法院审理中。国防部强调，与中兴电工的法律问题，国防部将依判决结果执行相关
适法处理。
国防部军备局表示，本案总预算为45亿7千多万元，以“最有利标”的方式购置280套的“
动力底盘系统”，于2018年5月24日决标，由高侨公司（信鋐公司为共同投标厂商)得标，
第1批的30套交期为去年12月24日前，承商高侨公司虽曾在去年12月3日针对契约蓝图规格
提出疑义，但军备局第209厂已于去年12月27日函复高侨公司，并要求厂商如期交货，如
逾期交货则依契约计罚；至于迄今罚多少钱，军备局则不愿回答。而高侨公司相关人士则
虽然未说明“契约蓝图规格”的疑义问题，但他强调，高侨公司会尽速执行履约。
对于有国防部后勤官员质疑，国军目前对于得标厂商的履约督导上完全失灵，既无法掌握
公司的制造及履约等能力、公司财务状况等，等于是重蹈猎雷舰“庆富案”的翻版，造成
整个履约时程一再往后延，也让国军建军期程延后。
军备局强调，军备局均依规定执行，因此军备局第209厂分于去年6月26日、9月28日及12
月4日实施3次履约督导，并于去年7月26日及8月28日实施2次生产进度访查，确认承包厂
商进度，并提醒承商高侨公司务必依契约时程交货。
目前即将量产的CM-34 30公厘链砲装步战斗车，根据国防部资料显示，砲塔是向美商
Orbital ATK采购30公厘的MK44链砲，并装设在国造的云豹八轮甲车上，相较现行的40公
厘榴弹机枪车型，30公厘的链砲射速快，并具备反装甲火力。日前已完成4辆30公厘链砲
型云豹八轮甲车的战术验证测评，今年将正式量产，预计2023年完成后续280辆的量产，
再加上已完成4辆的测评的4辆，共有284辆。（王烱华／台北报导）
https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20190127/1508156/