※ 引述《Tosca ( )》之铭言：
: F1是超级赔钱货
: 马来西亚都不玩了
: 改冲motoGP
: 台湾居然想接刀 真是想不开.....
每次讲到F1就会有人举这个烂例子
很多年前我就说过
高雄应该盖一下F1等级的赛车场
有F1等级的赛车场
设计的好可以举办各种赛车比赛
不过一堆人说F1是赔钱货
F1是赔钱货谁不知道啊
但高雄或是说台湾很适合搞赛车
高雄有国际海空港气候稳定
腹地又大有搞赛车的本钱
不搞赛车可惜
再来搞F1赛车可以带动很多产业
周边开特区搞赌场饭店就不用说了
白痴都知道的方法
如果搞F1只把眼睛放在赛车跟赌的话
就太low了
那些收掉的F1赛车场
都是只看到这个层面
或是说地区产业性质只能做到这样
但赛车还可以带动汽机车工业
每一场赛车就像是一个商品展售会
可以带动附近的汽机车产业发展
盖一个F1等级的赛车场
就可以争取许多等级的汽机车赛车比赛
这点做最好的是日本仙台赛车场
有人或许会说台湾没有能力
像日本做出可以赛车的汽机车啊
是的 没错
但是台湾的汽机车零组件很屌
很多超跑品牌的轮框几乎都是台湾制的
我记得彰化有工厂
专业代工生产玛莎拉蒂的原厂框
连特斯拉多数的零组件都是台湾制的
可以把这些台湾零组件工厂都给税的优惠
让他们集中来高雄与原本的传产形成聚落
形成聚落后
加上赛车的定期举办
会有加成的效应
想买汽机车零组件来这就对了
一站完成各种需求
这比什么赛马能提供的产值就业机会更多
说真的以形成产业的角度来看
F1赛车场每年赔的钱
根本就是个划算的投资
只是这个工作太繁杂了
又是个不能短期见效的工作
所以应该不会有人想做的
喔 对了
多数的赛车比赛还没有国籍定位问题
其实满适合台湾这个国家的
但韩国瑜或是说国民党
看到的只是止于玩赛车
开饭店赌场炒地皮的程度而已
从这样来看赛车比赛
当然会觉得很浪费

台湾连个自制国产车都2266 你拿来跟日本比....

赛车比赛满满的国籍定位问题，不然林帛亨会卡在F3?