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市民前进
有多少人的直播，可以在两小时获得七万个赞，在三个多小时突破100万次阅览？
柯文哲跟馆长的能。
在过去，这需要多少广告，但在现在，也不特别需要广告了。
今晚的脸书直播，个人觉得学习到一些事。
馆长问问题，市长回答，不用太难的词汇，反正就是问到懂。市政关系到市民，大家不用
比谁懂的多。
身为市长、政治家，有责任跟义务说明你要走的方向。
而最好的沟通方式，就是能够让人家了解你要说什么，你要传达什么概念。
今天的脸书直播，有两个概念，直接关系到市民与市府。
第一，为什么负债不行、为什么不可以过多负债？
柯文哲回答：并非不行，但是要两个条件，要有财务自偿率，如，盖捷运、土地开发的钱
以后可以回收，自己（县市）在将来可以偿还债务，而且如果是满足基础建设，如水库、
电力、交通建设，这样的负债可看作为地方自治体对未来的投资。
当然，这需要进行更通盘的考虑，如果整体评估能促进更多的效益，即使自偿率不够高，
仍然值得去做；但若带来的效益不高，如同ＫＰ过去说一些会“亏到不省人事”的公共建
设，那就不做。
第二、为什么不能像是罗斯福新政、扩大政府公共支出？
因为现在预算执行率低，就连他自己当市长，市府也只执行66%，所以等到执行率够高，
才有资格学习罗斯福新政。
这部分是因为当执行率低的时候，代表着预算执行能力不够到位，会形成钱下得去，但东
西做不出来的现象，这时候下得去的钱往往会变成浪费。罗斯福新政的核心价值之一，是
透过政府的扩大支出来整合闲置的资源，并让原本失业的人民因获得工资而增加消费活络
经济，同时也获得将来创造更多产值的公共建设。但若政府此时扩大支出是呈现缺乏效率
状态的话，显然只是大撒币，变成船过水无痕而丧失未来真的需要用钱时的资本。
有意思的一堂课。
当然不只是这次的直播，其实每次听ＫＰ谈市政，都有一些听来极为重要，但人民不见得
会重视的价值。例如邻里交通改善计画，推行的巷弄内划设绿色人行通道，这让参加改善
计画的里，在第一年车祸伤亡下降47%、到2017年的时候成为50年来台北市车祸死亡人数
最少的一年。没事的东西，市民如何看得到，但是重点不是看不看得到，而是心存善念，
尽力而已。
这其实就是用科学方式治理市政，从小地方做起，成效逐渐反应在数字上及人民感受上的
施政。当交通路网不仅只是带来更便捷的生活，同时带来的是更多的安全性，那么城市的
价值就不只是浮面的发大财，展现的是如何真正让人民安居乐业的根本价值。
之前大家在问ＫＰ有没有中心价值，我觉得啦，
ＫＰ的价值，
大该就是用最有效率的方式达成最大多数的最大幸福ㄧ英国哲学家边沁的概念
在市政的层面上，显然他认为自己既然身为台北市长，所以施政方针都放在如何促进台北
市的最大利益上。因此就会出现他常在谈的减债、资源重新配置、宜居城市等面向上。但
因为他是人而不是神，所以他所判断的最大利益，不见得与所有人的期待相符，在过程当
中也会因修正判断，而让人批评摇摆、变色龙。但是如果ＫＰ的中心价值，就是效益主义
的话，用这角度来看ＫＰ，自然不难理解他的作为。
还有，这次直播，馆长并没有飙脏话，换句话说，馆长不用飙脏话，也能够破点阅纪录。
很多人觉得馆长民粹，不是属于传统认为很能够畅谈公共事务的人，但，如果馆长可以不
民粹的问问题，理性的对话，也能拼点阅，并且促进公共事务思辨，那又有什么好说嘴的
？
如果你觉得你的意见比一般民众高明，你不应该鄙视他们，你要说服他们，你要带领他们
，而不是怒斥他们，我想这是一个领导者该有的价值，也是“应该要有”的中心价值。
新的时代，市民要推著市长，市长也必须推著市民;
市长，市民，一起前进。
＃市民前进
绿营狂打柯P的中心价值,陈冠廷在11月的文章里面
已经帮柯P的中心价值做了完美的说明了
但是这篇文章观看度很低...
这实在很可惜,绿营年轻世代认同柯P的应该是很多人吧
但是大老们依旧还要搞派系斗争,两党一起倒,一起大改革吧