可以这样操作
韩总只要承诺在黄线完工前
保证现有的两条捷运运量足以挂回六车箱
捷运盖好一定是八年后
给了一个说法
一个梦想
大家都解套
对了
我这样可以应征厂工吗？
说实在的
韩总如果能在四年内把运量
挂上六车箱
DPP至少要12年才能拿回高雄了
※ 引述《vikkibai (vikkibai)》之铭言：
: 高雄捷运黄线就是国民党砍的
: 赖士葆说
: 不管是谁当高雄市长
: 就是要砍捷运黄线
: 韩国瑜又要了
: 所以，要不要先乔好
: 国民党到底要不要高雄捷运黄线
: 不然就变成
: 高雄捷运黄线就是国民党砍的
: 但也是国民党韩国瑜要的
: 囧囧囧囧

如果真的变六节 我看拿不回去了... 屏东台南也崩了...但这个真的太难 现在是三节尖峰时段+闹区才会满

我会写建议书给韩总的，把我在各地旅行的心得写成方案

六节车厢满太难

足运量跟满还是不同，主要是在使用率

中天造神 连这也再造神

这路线可以啦，有住户还有学生

都已经选完就职了还在做梦

厂工484很害怕挂回六节车箱 泥们这样诅咒高雄发展 不怕主子们万年在野逆

写建议书的话可能得多投几个管道，FB或直接寄高市府

厂公真的很怕啊 到时候高雄都收不回来怎么办厂公A：怎么办韩国瑜好强打不赢厂公B：不用怕，我们继续唱衰抹黑韩导然后两个抱着痛苦 迎接2020继续战败

寄高市府优先吧，后面再注记：建议议员出国考察报告不得低于此建议书标准XD，大概就被扔掉了

高雄车站不是设计成三节月台吗？

只要把公共汽车 脚踏车（电动车） 与 捷运 连线，就能挂六节