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作者: DCHC (纯爱基本教义派♥) 看板: Gossiping
标题: Re: [问卦] 同样国家扶持，为什么现代汽车屌打裕隆？
时间: Fri Dec 14 05:54:07 2018
※ 引述《DarkHolbach (黑道公子让你变失业鲁蛇)》之铭言：
: 现代汽车根据维基百科的资料，是1967成立，裕隆汽车根据维基资料是1953年成立。
: 裕隆跟现代汽车，同样是国家扶持，结果现代汽车现在是世界前五大车厂，世界前500大
: 企业，在韩国财团重要性里面大概仅次于三星，然后旗下的KIA在一堆运动赛事都看得到
: 。
: 反观裕隆，比人家早成立，结果现在做的车比中国的比亚迪还废，品质连中国人都嫌弃，
: 还编一堆笑话嘲笑拉屎菌，例如：
: 要怎么让拉屎菌在五秒内加速到时速100公里？答：把拉屎菌从悬崖上丢下去。
: 为什么裕隆跟现代汽车都国家扶持，然后裕隆还比较早做车，结果两个现在差这么多？
: 有没有这方面的八卦？
现代汽车是现代集团后期成立的子公司，
现代集团从最早负责维修驻韩美军的车辆，
然后成立现代建设，承包驻韩美军与韩国政府的建筑工程，
然后与外国公司竞标外国政府的公共工程，
然后成立造船厂，炼钢厂，炼铝厂。
然后有了现代汽车。
现代集团的经营目标是每个子公司各自努力工作，
而子公司累积的工程经验与科技知识可以互相分享。
然后现代集团整理统一这些知识与经验，
成立HILS实验室，还可以节省集团各子公司的研究费用。
很多人说现代集团靠韩国政府，但是韩国政府最多只是提供租税优惠，
最重要的工作还是必须由现代集团的员工自己做。
裕隆(纳智杰)缺少的是研究工程科技的热忱与总公司融资的长期规划，
研究科技可以改善制造品质，而研究科技需要大量的钱。
如果裕隆要学习现代集团，必须先有大量的资金，购并中钢、台中精机。
所以拿两家不同经验与规模的公司来比，有点强人所难。
求神怜悯我们的错误，感谢神保守我们幸福平安。