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作者: DCHC (纯爱基本教义派♥) 看板: Gossiping
标题: Re: [问卦] 同样国家扶持,为什么现代汽车屌打裕隆?
时间: Fri Dec 14 05:54:07 2018
※ 引述《DarkHolbach (黑道公子让你变失业鲁蛇)》之铭言:
: 现代汽车根据维基百科的资料,是1967成立,裕隆汽车根据维基资料是1953年成立。
: 裕隆跟现代汽车,同样是国家扶持,结果现代汽车现在是世界前五大车厂,世界前500大
: 企业,在韩国财团重要性里面大概仅次于三星,然后旗下的KIA在一堆运动赛事都看得到
: 。
: 反观裕隆,比人家早成立,结果现在做的车比中国的比亚迪还废,品质连中国人都嫌弃,
: 还编一堆笑话嘲笑拉屎菌,例如:
: 要怎么让拉屎菌在五秒内加速到时速100公里?答:把拉屎菌从悬崖上丢下去。
: 为什么裕隆跟现代汽车都国家扶持,然后裕隆还比较早做车,结果两个现在差这么多?
: 有没有这方面的八卦?
现代汽车是现代集团后期成立的子公司,
现代集团从最早负责维修驻韩美军的车辆,
然后成立现代建设,承包驻韩美军与韩国政府的建筑工程,
然后与外国公司竞标外国政府的公共工程,
然后成立造船厂,炼钢厂,炼铝厂。
然后有了现代汽车。
现代集团的经营目标是每个子公司各自努力工作,
而子公司累积的工程经验与科技知识可以互相分享。
然后现代集团整理统一这些知识与经验,
成立HILS实验室,还可以节省集团各子公司的研究费用。
很多人说现代集团靠韩国政府,但是韩国政府最多只是提供租税优惠,
最重要的工作还是必须由现代集团的员工自己做。
裕隆(纳智杰)缺少的是研究工程科技的热忱与总公司融资的长期规划,
研究科技可以改善制造品质,而研究科技需要大量的钱。
如果裕隆要学习现代集团,必须先有大量的资金,购并中钢、台中精机。
所以拿两家不同经验与规模的公司来比,有点强人所难。
求神怜悯我们的错误,感谢神保守我们幸福平安。