※ 引述《taikonkimo (尽力而为)》之铭言：
: https://goo.gl/onGW8Q
: 远雄让步 大巨蛋将全区重启审查
: 我想大家都忘了
: 市府当初和远雄很僵持的一个点
: 就是原先的防火审查 是个别栋的
: 但市府是坚持要全区审查
: 这块可是战很久的
: 你要告诉我103年远雄送的会是全区?
: 笑话阿
: 告诉你 个别栋的状况审查
: 我看逃生梯都不用啦
不用再挣扎了, 103年10月远雄送的是全区审查
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1896253
101年也开始着手变更环境影响差异，到102年变更环境差异分析报告书，大巨蛋
环境影响评估仍维持引进人口数为6万人左右。但远雄在103年10月再度提送台建
中心要变更防火避难性能审查，由原来大巨蛋栋审查，变成全区审查，避难人数
变更为13万3159人

马郝制造出来的烂摊子，操你的国民党

如果真的是为人民着想的市长，能签出这种合约，那只有一个可能，就他们是蠢蛋

麻烦请指出合约哪里有问题？一直以来合约的批评主要集中在回馈金　跟柯市府遇到的问题根本没什么关系回馈金的部分　当初是因为认为球场会赔钱　必须用商场养球场　所以不要求远雄给回馈金或权利金柯市府的问题, 主要就是仲裁输了　只好一路退让　跟合约无关

你自己都说远雄不按图施工，结果罚款最高300问这叫没问题喔

是300万　不是300不按图施工可以依主管机关职权罚停工啊　也罚了　不是吗？

反正你的逻辑就是马郝远雄都不用负责啦 不用扯一堆

笑了　要负责你也指出要负责什么好不好XD柯市府就是仲裁输了　你要马郝负责什么啦

台湾人不太习惯这种商业合作模式

我打错字也能让你开心xd看不出来我是要打万吗 哈哈

约谁签的?

约马郝签的　但柯市府的问题跟合约无关就自己仲裁输了　一直要怪合约是怎样？

是啊 停了 也罚了，然后就没任何手段能谈判了

谁允许远雄不按图施工的?谁没有一开始监督远雄施工?

罚款上限设置在300万你还觉得没问题喔

远雄也去送了

高雄巨蛋也是零权利金 这之前都吵过了

300亿的东西 最高罚300万？？？？？

没有按图施工,如果按图,后面都不用讲.签的约,没有办法有效监督远雄,合法不合理台湾不缺制造问题的人,不缺指出问题的人,缺解决问题的人

潮爽最高只罚300万，垃圾

300万是罚款的话 应该是法规的问题跟合约无关吧

听说你以前有个称号叫“战神”好像是kmt的请问大巨蛋开发权利金0元、营运权利金0元

哪来的法规，别笑话

这就是大巨蛋的处罚条款

契约谁订的大巨蛋盖在那个地方不管装6万装14万站在忠孝东路跟光复南路那个十字路口交通如何解决 如何疏散

他跟gn实在差不多= = 被打脸就跑 隔天继续跳针

我还有很多关于这个巨蛋的疑问 您要不要...帮我一下

不用这么气 我是疑问 因为讲罚款我以为是行政罚

要解就摊开讲.先这三个问题不然以后见你一次 问候你一次

呵呵 呵呵呵呵

ㄟㄟ 同样是火箭迷 我不想嘘你 你有要看圣诞大战吗？虽然我觉得目前这状态应该打不赢雷霆

好啦睡觉啦

这篇推文真的是奇文共赏让我充份看到河粉的信仰力 可怕约是谁签的根本不是重点 重点是柯市府蠢到看不懂约全面停工跟巨蛋开干卡两年后再整天抱怨当初约签的很烂问题是没有人逼柯市府全面停工跟远雄开战结果四年过去还不是退回一开始的条件 等于大巨蛋白白卡四年浪费社会资源然后坚持卡蛋到底的林洲民也走人了 不就代表柯文哲转弯了? 河粉还是看不懂事情的前因后果?

人一蓝 脑就残 此话果然不假

人白粉吸多了就没有脑子 我看这也不假

如何疏散？结果国父纪念馆地下连通道是台北市政府的责任，现在搞到远雄不愿帮忙盖了，而这也是柯政府杠上大巨蛋的开端，好意思讲疏散？继续讲疏散，本来环状线之一的南北线有大巨蛋站，结果为了杠上大巨蛋，还弄出了新南北线，要花两百亿挖象山隧道连通象山跟动物园。那大巨蛋的交通呢？这你不问柯政府，难道还要怪远雄跟马郝？

v可以讲详细点嘛?我记得市府说法是南北线是机厂用地无法征收我也觉得南北线不盖真的很奇怪

大巨蛋一开始有疏失 但其实都可以好解决 但说穿就是意气用事 搞得现在谁低头谁认输 柯市府现在就是要处理问题 移开了林 所谓的双赢的说法也就出来了

南北线的问题，还搞到新北市跳出来说，你台北市不做，新北市也要做。为什么？因为南北线是联络永和与公馆的交通，你去跟象山动物园比一比，到底是那条规划才是真正需要做的

南北线完全可以解决内湖交通问题v你说的是东环段吗?我是觉得南北线跟东环段都要做 南北线优先级要高于东环段

南北线当初卡关其中原因也是大巨蛋 当然与其他线转乘不佳机厂用地等都是问题 不然这条其实满值得盖 也不用搞东环但东环线问题也没那么好解决

以我台北人的感想真的是蛮扯的 虽然我早就知道是这样的结果了从市府用sim tread来带公安风向第一天其实市府就输了

南北线是环状线一部分，为何要搞到与环状线不相容，还要另设机厂？这不是很奇怪吗？

v这我就不懂 照理来讲环状线早在郝龙斌时代应该就规划好了所以这算郝龙斌的锅吗? 捷运我完全是外行所以你的意思是因为卡到大巨蛋才要不相容吗? 有文章根据吗? 我不想乱黑人

环状线即将通车的路段，车站也是站外转乘。台北市拿这理由否决南北线也太有趣了些南北线wiki还存在，wiki上还有相关报导

如果真的是因为大巨蛋的原因废掉南北线 那我真的蛮火的

https://i.imgur.com/PhtmnEZ.jpghttps://goo.gl/DgWZ4FSim Tread避难疏散电脑模拟简介https://goo.gl/TvzmNQ

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1090242看到了 你说的是对的

你好像对Sim Tread很了解 当时候透过媒体不段放话

所以，如果南北线要搞环状线不相容，那取代南北线的东侧南北向是不是也要转乘？那这样环状线还能称为环状线吗？北环段可以做到相容，但南北线或新南北线却要搞不相容，这也不合理吧

https://imgur.com/vmLldK7这还真的很扯@xunhuiwu 你贴的全部是市府的说法阿第一 sim tread不是我国法规认可的软件 我国认可的是exodus跟simulex第二 双林 林洲民跟林钦荣两个民进党的就是市府的大巨蛋主战派第三 IBIZA贴过连结了 https://goo.gl/1cewa3sim tread是2010/6才开始贩售的软件2010上市的软件 到2014就变成广泛受国际认可的软件?

老实讲也不用辩这个 一开始柯文哲对于工程这方面完全没概念

那完全没概念乱插手不是很危险吗?

他不就请了一个看起来学经理好的林先生来弄了吗后来才发现建筑师太浪漫了 要换一个工程管理的看看阿

当初把话讲的那么死延宕那么多年 这个巨蛋到底花了多少钱？！结果下不了台在牵拖签约的人

实务上来说 工程建设有很多技巧在那边 你市府要跟远雄玩?那个远雄也不是白痴 比你知道这行的要规避那些东西刚好可以刚刚好最低要求通过 总结来说 台北市输多输少而已

居然讲签约人是被牵拖，哈哈哈，蓝脑是在是太棒了

东侧南北线可以盖 盖好环状线可以成真正环 一车开到底 但工程技术上也是有待观察而旧南北线其实也可以跟民汐线汐止段相接 反正民生社区那一直卡 但案子可能就要重头来 且南北线红绿线转乘还是没解决 西环转乘问题没南北线严重

就算跟远雄用一样的软件模拟结果也可能不会一定远雄还会吵说你的参数跟我设的不同而且日本是人口密度高又多天灾的国家如果适合用在日本也很适合用在台湾 这在2015年就有人在吵这个 这种专业的东西 吵不完的 永远会有质疑的声音对不起我不是专业 请理性讨论 但别跳针但还是那句话.IBIZA请回答我那三个的问题.

这样吧，你举出台湾还有那个案例使用日本这套来评估，三年过去了，这么棒的模拟软件应该要全国都要用上啊101怎么不也跑一跑？还有台北市政府，地下停车场跟市政府本体连通，每天都有那么多人进出，为了公共安全四个至高无上的屁字，怎么可以不先带头示范跑一跑，抓出哪里要改善，以免危及台北市民的安全？另外，正因为你不是专业，所以参数的笑话就不要多说了。台建中心参数比你会下，他们也不会再采用日本那套软件，实际上，柯政府从那次以后，也不敢再提日本那套软件，你有事吗？其实南北线只有跟信义线转乘有距离（600公尺），但南北线到信义线那站附近时，要在信义路上移动，转乘公共汽车还比较实际吧

600公尺不短耶

公安审查给台建通过就可,前都发局自行扩权审公安,已超越依法行政

所以大家都不是专业也讨论到有意有思...hmm..

如果双子星招标也要求跑一样软件，那就没话说，不然。。

事实就是如果用同样参数跑其他建筑一样不及格那是不是其他公共建设也通通不要用?台建中心是远雄要求的 不然北市府本来一直都想要自己审讲得很像是柯p要求送台建

感觉或许是柯经这次选战后，所做的放水妥协

八年弄不好蛋 别想选总统

那柯黑们有啥好解法？愿意解决问题题，至少现在还知道赶快不用卡20年

契约 马郝签的 但不准解约是扁时期工程会说的

边说要送台建 又边发建造 呵

推推 柯粉真的无脑