※ 引述《wsxwsx0426 (doubledouble)》之铭言：
: 高雄现在有三个大众运输正在计划和赶工
: 分别是轻轨二期，黄线，红线延伸
: 其实只有黄线是真正需要的
: 次要是轻轨二期
: 最没必要的是延伸
: 先说黄线:
: 韩国瑜说这需要是对的，黄线是贯穿高雄市区的线，光经过五甲，高应大，文山，澄清湖这
: 几个闹区就知道这条线是必要中的必要了，1月3日是重点。
Agree
: 轻轨二期韩国瑜说停工，我支持一半，因为这也是市区线，也有盖的必要，但要更改路线，
: 光大顺路那塞的程度就知道要在上面盖铁轨根本不可能，而且菩提树不能移（其实施工报告
: 书我有看过）
大顺路是四线道+两条小小的机车道+停车格+违停
轻轨真的盖下去就是中间两线道+分隔岛行道树整条路砍掉
先不说大顺路是高雄难得整条路中间行道树长成林荫的大道
中间两线被占走后剩下两线，了不起机车道取消停车格取消变四线
不过这四线可是贴著路边商家住家
更别说COSTCO跟盖了五年终于要完工的义大商场那段会塞成怎样
如果真的不砍中间行道树，那最后大顺路一样剩两线道
大顺不能走就要跑大昌或更挤的明诚
保证开车骑车的骂翻天
真的要盖轻轨，最佳的解决办法就是拓宽
不过路边那一整排征收起来的价格干脆不要盖
: 反倒是红线延伸我极不赞成韩国瑜，林园也许有那一瞇瞇必要，但北延就是政治产物，盖一
: 条跟台铁平行的线，沿路都是田和工厂，人超级无敌少。但韩国瑜为何支持这东西我无法了
: 解，可能因为林园的关系。
我也不懂跟着台铁平行跑是在铳三小
市区有捷运我也要有捷运的概念吧?
某人的名盐: 乡下要有乡下的样子
: 轻轨有没有必要还在观望，毕竟还没完成，一堆键盘高雄人在那边酸真的低能。
轻轨市区要绕环状真的没几条 明诚+大昌搭高架好了XDD
还是要绕更外圈?