Re: [新闻] 【独家】柯文哲拍板! 北市机车格4阶段

楼主: TheoEpstein (Cubs)   2018-12-23 19:07:33
※ 引述《purplvampire (阿修雷)》之铭言:
: 白痴,搭公共汽车来回最低要花30元,搭捷运用UU卡打折最低要32元,骑机车就算收费加油钱
: 也不到30元还不用跑去车站花时间等车跟绕来绕去,会改变使用使用习惯才有鬼!
: 正确的政策不仅仅要全面收费,更要计时收费,若要计次收费,最低费用不应低于搭乘
: 大众运输的最低成本,应该要收40元才对!40元让汽车停才一个小时,让机车停一天够
: 优惠了!也唯有这样才能真正让大众运输系统落实在民间生活中,而非只是机车族的替
: 代方案!懂?
: 捷运站周边没有公共汽车可以到吗?为什么要骑机车过去?搭公共汽车去捷运站不行吗?就要推
: 大众运输交通了还让你骑机车,根本脱裤子放屁!捷运周围更要收,但政策推行上
: 可以最后收,至少让机车在捷运站做个收敛。
我已经骂到不想再骂了。
柯文哲远离民间,越来越不接地气就在这种地方。
稍有常识的人就知道,在台北市最有效率也最干你娘吉巴狼的,不是机车,而是:
“两人一组,无限违停的,汽车使用者”。
因为这种组合就等于有无敌星星,任何一个人下车,只要有人“顾车”就好。
就算叫警察来也不会开单,而是先“劝导”,打个电话传个LINE就回来了。
回来了跟警察说声歹势,开走,没事了。
警方还会回报“已排除状况”,干你娘吉巴,违停30分钟3分钟开走当没事?
那当然每个人都用这招无限违停啊,只要有一台车,两个人,这招全无破绽。
干你娘红线是画给谁看的?不能用这种方式规避惩罚的人就活该?
明明只要落实违停过去直接开单,有异议自己去打行政官司。
问题就可以解决一大半,也不会看到到处一堆违停,台北市政府就是不做。
不做这事有一百个理由,但要把剑锋指向机车族却不需要想太多。
我他妈的干你娘吉巴狼。
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-12-23 19:08:00
我是觉得违停都抓啦...
作者: kuninaka   2018-12-23 19:08:00
很多人都跟机车族有仇
作者: BLACKCAT0703 (殇殑)   2018-12-23 19:09:00
上次骑车去新北也是被收20元,484蓝白合作的契机
作者: hankchao (hankchao)   2018-12-23 19:09:00
这的确是问题 但身为高雄人常常看到一人驾驶直接停在慢车道然后下车买东西XDDDDDDD没在管你几个人
作者: BLACKCAT0703 (殇殑)   2018-12-23 19:10:00
柯P学朱收20元,484想要合作
作者: CREA (黒髪ロング最高!)   2018-12-23 19:10:00
废到笑 还要2人一组 高雄1个人就可以了
作者: takenostand ((紫色隱者))   2018-12-23 19:10:00
你可以打市民专线
作者: betahalien (中年大叔)   2018-12-23 19:11:00
其实新竹这样远离民间已经至少20年了,看看那精美的光复路,我当年念野狗大学是那副鸟样,上周回去
作者: kuninaka   2018-12-23 19:12:00
台湾应该禁止私人轿车
作者: kerry0496x (ACG紅短髮勢力崛起中)   2018-12-23 19:12:00
我以前当过SOGO保全,忠孝复兴附近根本是违停大热点,不晓得现在是不是一样?
作者: betahalien (中年大叔)   2018-12-23 19:12:00
拜访老板叙旧依然那副鸟样
作者: saiocun (工程男儿)   2018-12-23 19:13:00
谁叫台北人没有南部人的耻力 违停还要比谁越接近车道
作者: betahalien (中年大叔)   2018-12-23 19:13:00
台北市的违停热点都是那样,很难救
作者: obey1110 (obey)   2018-12-23 19:15:00
违停是问题!不过机车收费也是要做
作者: BLACKCAT0703 (殇殑)   2018-12-23 19:15:00
新北也在收,怎么没人靠北==
作者: Uizmp (黑袍法师)   2018-12-23 19:18:00
我都规矩的绕小圈圈 XDD
作者: kuninaka   2018-12-23 19:18:00
你说的我没想到耶 这真的无敌有警察来就开走XD
作者: betahalien (中年大叔)   2018-12-23 19:21:00
我同意你的看法啦,只是我看太难了台北市的违停百百种,一堆停在行人穿越道上的
作者: inthenchen ( )   2018-12-23 19:22:00
说不定接下来吃无敌星星也照抓了,看着办ㄅ
作者: dakkk (我是牛我反刍)   2018-12-23 19:22:00
照相上传 一定不会吃案
作者: betahalien (中年大叔)   2018-12-23 19:22:00
有机会去看一下永吉路30巷,台北市最早画绿色行人专区的巷弄,不只汽车违停,还有店家占用空间现在政府的政策就是不打算严格处理啊,要严格处理哪会限缩检举方式,现在检举都要附检举人身分了开闪光灯就拍得进去了,只是这样要耻力够高 XDDDDD
作者: inthenchen ( )   2018-12-23 19:29:00
柯之前要推监视器检举又被说监控人民跟中共接轨,无奈不然监视器一翻二瞪眼,哪里还能劝导?浪费时间人力
作者: TED781120 (苍夜歌)   2018-12-23 19:30:00
违停在台湾基本无解啦,台北违停我是觉得很少了。
作者: inthenchen ( )   2018-12-23 19:31:00
不过我也有检举违停人在车上成功过的就是
作者: PeterHenson (寻找布宜诺斯艾利斯)   2018-12-23 19:32:00
基本上除非改规则 不然警察根本没必要为了你柯文哲的名声去得罪一般人
作者: TED781120 (苍夜歌)   2018-12-23 19:32:00
我觉得这是人民素质问题,政府要减少违停其实最好的方式就是增加车辆使用成本让人少开车。我自己就很不喜欢在台北开车,难找车位停车费又贵。
作者: nckuff (nckuff)   2018-12-23 19:38:00
要拍到违停事实跟违停地点跟车上无人跟车牌号码真的麻烦全台都是这样 都很麻烦 每次拍照都要随时准备好要逃跑
作者: TED781120 (苍夜歌)   2018-12-23 19:40:00
使用成本还有各种税,台湾的车辆持有成本还是太低。
作者: doit3210 (gogog)   2018-12-23 19:40:00
结果你根本不是台北市民,笑死,滚吧蓝蓝绿水肥车
作者: TED781120 (苍夜歌)   2018-12-23 19:44:00
以汽车一般一年跑10000公里来说,我觉得现行牌照税等税起码要翻一倍,才会让持有/使用成本明显高过大众交通运输。老车更要往上加,与之相对的台湾买新车太贵了,应该要降价,这也是我很不爽国产车的原因,国产车跟进口车售价差不多,根本阻碍工业跟经济发展,结果那个裕隆的挂了居然一堆人捧,靠……提高持有使用成本然后新车降价,让汰换速度加快,对环境跟经济以及工业技术都有好处,结果台湾车商这是啥鸟样。
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-12-23 19:55:00
这种成本就随油征收最合理啊XD
作者: ginhwa (ginhwa)   2018-12-23 21:06:00
你是骂柯还是骂违停的人啊?
作者: sally109220 (悠哉悠哉)   2018-12-23 22:40:00
这要该法条吧,有人知道这法条是谁能修吗?
作者: shoese (水土不服)   2018-12-24 05:34:00
接地气
作者: li11223344 (床)   2018-12-24 08:00:00
这个只能用监视器吧,不然你没录影三分钟用违规临停开都难,小警察哪敢吵架阿

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com