那时候就觉得好像怪怪的~~阿不是盟友 怎会在这种一卡通/悠游卡上战来战去
然后柯一开始真的是素人~政治上太单纯~然后差不多在那时就在炒选总统~
当时新系大选胜利 一堆人觉得国民党应该趴下去
那新系未来的威胁大概剩柯
当时再带这风向跟打这种议题的查一下是那几个人在嘴就知道中间的利益关系是为啥
※ 引述《Fed (不及格学佛者和东正教徒)》之铭言：
: ※ 引述《obey1110 (obey)》之铭言：
: : 柯文哲大嘴巴!又是放送头
: : 高雄负债3千亿从去年一直讲到现在
: : 讲到自己的地盘被韩导给抢走
: : 台湾现在对她普遍的印象就是负债王
: : 之前好像也没和柯P结仇阿
: : 花妈应该恨死柯文哲了吧
: : 从政那么多年竟然会遇到这种怪咖!呵呵!
: 白话文讲，一开始交通部希望协调让主要电子票证都能互通减少旅客不便
: (外地人还要记台北拿悠游、高雄拿一卡通，不像日本的都通)
: 其实阿伯是赞成的，认为没必要太小心眼，
: 2016.7.1 北捷先让一卡通在北捷通了，而且适用全部转乘优惠。
: 当然，在这段时间内，会形成一卡通比悠游卡还好用的短暂现象
: 自然有利于一卡通销卡。
: 当时在阿伯的不必小心眼主导下，北捷暂时忍下来了。
: 可是一个月、2个月、3个月过去了，高捷方面持续装死。
: 北捷一直抗议，高捷竟然说，因为悠游卡量多，所以多卡建置费用要悠游卡出2000万
: (高捷方付900万) 而且说董事会已经决定不能改了。
: 北捷方火了，你多占我快1年便宜了，现在还连建置费都要悠游卡一边出大笔。
: 去找阿伯抗议说不是我们小心眼是它们真的很过分，阿伯出来说，那大不了回以前都不互
: 通啊。高捷方又开始那标准的我们其实很有理101条，台北占优势要给钱，又拖了半年才
: 接受，2018.2.13才形成互通。而且悠游卡使用者迄今仍仅适用电子票证优惠价，其他
: 的特殊优惠(如公共汽车一日两段吃到饱，第三次起免费)悠游卡仍然不适用。
: 一卡通耍赖事件绝对是爆点，从那之后阿伯就开始嘴高雄了。