: → saisai34: 绿色人行道 郝市长时代早就有了 郝市长都没拿出来说嘴 12/03 10:06
https://news.tvbs.com.tw/local/730715
台北市政府从99年开始，为了让没有实体人行道的小巷子也能够
做到人车分流，开始试办在巷弄画设标线行人行道，而且逐年增
加划设长度。99年以前19条标线型人行道，总长度1675公尺，短
短3年就成长到超过200条，总长度超过2万公尺截至今年4月底为
止已经累积到784条，总长度7万7千多公尺，但这样其实还只是
执行了整体设计规划的3分之1。
2010 开始试办,总长度1675公尺
预计2020台北市456个里全面推行
2013 总长度超过20000公尺
2015 旧瓶装新酒,改名为邻里交通改善计画
2017/04 总长度超过77000公尺,这只达到原先计画的1/3进度
各位可以换算一下郝龙斌时代进度落后多少百分比.
绿色人行道的确是郝龙斌时代开始的,他的问题是没胆子硬推
没胆子硬推当然没脸出来说他任内三度想要......
作者:
Zcould (夜火千影)
2018-12-03 10:35:00感谢统整，我认为这是郝最值得说嘴的政绩，但他从来不提
作者:
shoe 2018-12-03 10:36:00柯也没硬推，就像他说的要耐烦，要不断地去协调
作者:
s505015 (s505015)
2018-12-03 10:36:00因为郝只注意信义 大安区啊
作者:
kim (＠＠＠＠＠＠＠)
2018-12-03 10:36:00因为魄力不足，其实各任市长都有聪明的部属提出好点子
作者:
shoe 2018-12-03 10:37:00从第一年30个里试办，成功了再推广出去，直到现在超过200里
作者:
kim (＠＠＠＠＠＠＠)
2018-12-03 10:37:00但有没有耐心好好施行又是一回事
作者: chudly 2018-12-03 10:37:00
很常见，老人共餐据点也是，一样4年柯p 300，郝30
干!平常在新北有出现这个很有感A!只是一堆废车站位很XXX
柯刚上任时邻里交通改善计画初期也是没人要配合，柯还开会问建议，就有人提该里达到8成发匾额，还被媒体亏过
作者: saisai34 2018-12-03 10:39:00
前期要试验 观察成效 建立模型 进度慢很正常
作者:
ae8450 (aesthetic)
2018-12-03 10:41:00人行道可以放机车杂物的话，感觉有设没设一样XDD
绿色人行道任何巷弄都能提出申请吗？会不会有路宽多少公尺以上才能划设的限制？
作者:
s505015 (s505015)
2018-12-03 10:45:00应该会评估吧
作者: amig0123 (小流) 2018-12-03 10:51:00
如果他当30年台北市长 应该可以完工
作者:
egg781 (å–µå‰)
2018-12-03 10:52:00其实郝如果有弄好的东西~柯也是会称赞他一下只是大概就几样吧
作者:
omage ( )
2018-12-03 10:54:00柯是有在认真推，可是本来可能也没有要当主要政见吧。可能是推到一定程度市民有感了，才拿来宣传。
2013年推的 不要以为大家不会google好吗34
新北也有绿色人行道!只是比郝还废还没存在感!猴副多学喔
作者:
DialUp (林点五)
2018-12-03 11:17:00建议人人有，但要能普遍落实在日常生活就困难，柯P的优点就是会接受好的政策继续努力完成他，不会因为是别人提出的就忽视，或非亮点就无视不然那些延宕几十年的不也都是别人提出过的政见?有人推政策是因为亮点，阿北的重点是落实在人民生活中
新北有阿 我每天在三重新庄泰山五股跑 只看过一条XD
以前市长都没做或是根本摆烂， 后面的人做起来了就说是收割前朝， 那这样谁要做事？
作者: Campanella (La) 2018-12-03 12:13:00
我听过的说法：这不是市长该做的，这种小事哪轮到市长管？
作者:
Huevon (巨蛋)
2018-12-03 12:26:00新北我有看过涂了两个月又清掉的，所以真的要坚持不容易