身为中立78粉
看见韩总选上
先搞92共识 派人去中国
要引陆客让观光业发大财
还不以为意
但早上听说
他要把捷运屏东线废掉
小鲁不得不举起大姆指
这件事干得好
捷运跨屏东 简直就是神经病
高雄捷运市区的环状线 只有台铁的铁路地下化 那几站
人口集中的美术馆 左营大道 凤山澄清路
都还没有捷运 不从红橘主线拉出来 增加载客量
花大钱跨高屏溪 拉到屏东是有病吗
还是觉得高捷亏损不够多

支持，轨道建设花太多钱了

上任先把轻轨拆掉吧 拉基

应该顺便把轻轨废掉，阻碍交通的烂东西！

屏东线本来就很白痴＝＝但是我觉得黄线是需要的

建设本来就要花太多而且容易抽回CALL ~废掉没人坐的刚刚好

先把公共汽车路网弄好吧

轻轨本来就是来捞工程的建设阿 盖越多捞越多

轻轨先废，扰民

建设一堆废建设 倒不如积极招商向外拓展~

韩的态度是轻轨停建 捷运公共汽车大众路网补强

盖一堆蚊子馆有够扰民

这些8800亿很多鬼道政策根本就该废了

韩之前就有在节目上讲过捷运会视情况续建或停建，因为目标未来要让高雄人口会增加

大顺路那么小条 要盖轻轨真的很北七

人口就都不够了 狂盖鬼道给鬼搭？

屏东人骑山猪咬槟榔就行了 跟人坐什么捷运 XD

拿轻轨的钱补强公共汽车网绰绰有余，不过路要整修好

高雄人吃草说活下去就够了

屏东要捷运干嘛?

高雄要民主干嘛？

绑桩用的阿

垃圾轻轨

轻轨二阶段不要通车

轻轨真的是捞钱工程 一天每一个站 有超过500人坐吗??我常看到整个车厢只有两三个人的

轻轨真的有够废，一边花钱把铁路地下化，一边盖轻轨真是脑袋坏掉

你把屏东人当什么

高雄应该先把公共汽车网络搞好，台中补贴高，又有10公里免费，已经看出成效

黄线应该继续盖，那条路串起来路网才算健全了，倒是红线延伸也应该再评估

妈的前瞻计画就是民进党的回扣计画

捷运拉到屏东的任何一点都没有意义

顺便把高捷拆掉 高雄人穷到没钱坐捷运好吗

拉到屏东的经费拿来做轻轨高架化才符合高雄人利益

轻轨现阶段是不会拆，就是怎样更好利用的问题，至于大众交通路网是真的要好好整顿跟改善

轻轨牵扯太多了，应该无法拆，只能想办法善用

台中成效哩 你知道龙龙把公共汽车搞烂吗/

捷运到小港 往下超级常 人口超稀少往下凤鼻头、林园、黑龙、东港，也就东港人多一点

工程多才好__，大家都知道

赶快组成太平岛石油挖掘小组，井喷发大财

公共汽车一定要重新规划 让民众习惯搭大众运输

我也觉得高雄捷运一堆地方都不能去还要屏东超智障轻轨真的鸟

希望捷运可以延伸到路科...

有台北可以参考结果n年来还是只有两条线