山手线就是笑话啦，在铁道专板被批成荒谬无比的政策
东京山手线完全在市中心区域绕行，站密集车班次多
东京上野池袋新宿涩谷品川这些耳熟能详的日旅点都在线上
台中山手线是什么鬼?
经过的地方荒凉的一堆，根本不是在市中心区域绕行，是整个郊外到市区了
最重要的一点就是: 海线根本不会绕大甲至后里那一段
现有的台中铁路山海线，在成功到追分那边已经连起来了
要开列车只要开 丰原 - 台中 - 乌日 - 大肚 - 沙鹿 - 清水 - 大甲 就好
大台中山手线的下面完全可以通行，海线要到高铁站跟中区把火车改这样开就好
花九百亿去盖大甲到后里的铁路是要给谁搭
以为大甲是池袋、后里是上野吗 ?
绕一圈两小时哩....拜托，东京山手线绕一圈才一小时
海线要直接穿过东海进市区就是蓝线啦，盖 MRT 才有用
恢复 BRT 则暂时可用但未来不够用
砍山手线根本是对的，900亿只为了接大甲到后里，笑死人
900亿直接拿去开电车，海线经乌日到台中、丰原不知道可以烧多少年了