※ 引述《sisa0430 (sisa0430)》之铭言：
: 一、道路快速铺平铺硬，毁坏的部分快速修复，一般市民有感。
: 二、公共汽车交通网规划缜密，要跟捷运相呼应，一般市民有感。
这点不太适合 因为路大条天气好导致高雄人太喜欢骑机车了 市民不会太有感
反而提升交通便捷性应该是为了将来的观光人口
包括指标路标以及公共汽车 公共汽车站点双语化 (虽然高捷已经三语)
: 三、昨天看韩总的意思应该是要自己搞一个交易平台，我暂称雄农平台，靠韩的北农经验
: ，再挖角北农干练的员工跟干部（让他们南漂），相信完全打趴取代北农都不是问题，中
: 南部农渔业一定有感到爆。
: 四、治安城市纪律的整顿维护，可以参考纽约朱利安尼市长的治安零容忍跟破窗理论，提
: 升城市荣誉感，一般市民有感。
先把通缉犯抓起来 保证有感 直接+10分
: 五、观光上篇朋友已经提过，补充建议要打破传统一条龙思维，规划普及所有观光、服务
: 、传统产业，顾客也应锁定其它国家不要只压在陆客；若韩的爱情产链跟观光医疗搞得起
: 来，相信全民有感。
: 期待一座亚洲代表性的摩天轮矗立在高雄，那不只是高雄人的骄傲，也是台湾人的骄傲。
完全同意 而且县区有很大一部分原民文化 市区有庙宇、祭典文化
做好双语或是多语导游 越本土化 越能够做出与其他国家的差异化吸引国外观光客