原文删光光~
现在讲到BRT，就一定也要聊到公共汽车啊
台中的公共汽车规划，似乎就差台北一点
对外县市来的游客，都说十公里免费这是一个德政
而原先的八公里转变成十公里，这边的辛酸却没人知
这边看到了14年跟16年的新闻来帮大家复习一下
https://goo.gl/DhXsPq
https://goo.gl/anbqEa
https://goo.gl/Tge8Ue
撷取内文：
业者控诉免费8公里放宽至10公里，必须自行吸收半年6千万元成本，台中市政府强调，10
公里免费政策预算不会改变。
正当我们开心享受十公里免费时，其代价或者要承担的却也还是我们…
在台中版也是，公共汽车抱怨文也被戏称为月经文
佳龙市长说为了防空污所以增加大众交通工具的福利，换取大家多搭车少骑车
但现在公共汽车班次问题就是一个很大的问题，台中的交通网络整个瘫痪掉
现在大家都认为公共汽车班次时间不好抓，于是开车、骑车 谁还愿意相信公共汽车呢？
因此公共汽车搭乘量不如预期，所以业者就顺势缩减班次
受害的就会是真正需要搭公共汽车的公共汽车族、来台中搭公共汽车观光的观光客
#1RTbkc6L (TaichungBun)
https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1534483366.A.195.html
#1RThX9Cp (TaichungBun)
https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1534507081.A.333.html
从前文14年的新闻，再到现在17年跟18年的新闻
https://goo.gl/QeGRt7
https://goo.gl/GAhP1h
小弟我就是依赖台中公共汽车，之前在台中读书
有时候从台北搭高铁要回学校，或者搭客运从火车站要回学校
都会尽量提早回来，不然都会不知道等公共汽车要等到何时
有一次透过App查询公共汽车，原先说末班车还未发车
结果…重整APP后，那班末班车不见了…害小弟我只能请同学载或者再花钱搭小黄QQ
要建立一个交通网是一件多么不容易的事，可是要毁坏它似乎几个动作就可以了…
同学都笑我傻，还傻呼呼地在等公共汽车 骑车或开车就好了
可是台中的路不平，骑车或开车的人又都凶
很怕一个不小心或者一个闪神就会被收掉QQ
台中的路不平这件事，我坐公共汽车的时候是没多大感受啦…
可是…台中司机或许感受深刻就是
https://goo.gl/TmoEPg
但是我坐在同学机车后座的时候感受很深…
https://goo.gl/mYrfyL
交通的基底我想就是路…
而路要平不是最基本的事吗??
可是我们却好像觉得路有做好就要给一百分了…
路平这件事似乎也成为选票的一种手段啊…
现在对公共汽车已失望，只好寄望在捷运上…可是只怕捷运又令人失望…
让我们继续看下去，台中的交通...