便当不是本业，顺便载客吗？
不要小看台铁便当！ 张政源要台铁“拼副业”赚钱
交通部次长张政源9日接任台铁局长，他提到，台铁不是一开始就亏损，除了可从从调整
合理票价一方面着手，“拼副业”也是让台铁重回获利的一大关键。
张政源接受《ETtoday新闻云》访问时表示，全世界铁路，比较赚钱的部分都是靠副业，
例如日本国铁，副业收入就高达8成，但目前台铁副业仅占19%，这部分有很大成长空间。
他说，未来1、2年之内，希望台铁能好好开发副业，其中，台铁有很多资产，但怎么样能
够活化同时改善场站设施，同时繁荣地方，促进地方经济繁荣，目前就是最佳时机。例如
，台北车站引进微风，就是企业化一部分，还有板桥车站、南港车站三铁共构活化等都是
用企业化经营去提升收入的成功例子。
“不要小看台铁便当”张政源说，台铁便当1年帮台铁赚进高达7亿2千万，获得民众喜欢
，其实这也算是一种服务。虽然给台铁公平的票价是需要的，但如果副业收入能达到一定
水准，那么调涨票价也不会成主要考量。
他也认为，铁道文创商品其实很夯，但目前台铁商品目前占营收的比例不高，这也是可以
努力开发的地方。此外，铁路旅游在全世界都很热门，其实台铁很多支线，如集集支线等
，都是很有潜力的路线。若光靠通勤、运输，支线当然是亏本路线，不过如果发挥观光功
能跟地方合作，成为特色观光铁路，就不会再是亏损路线。
Ettoday
https://www.ettoday.net/news/20181108/1301644.htm