※ 引述《askemm (K.K.)》之铭言：
: 看到有文章讨论台北市的公共Wi-Fi Taipei Free，
: 虽然很离题，身为当事人之一的我还是忍不住要出来说一下。
: ※ 引述《allyourshit (都你的大便)》之铭言：
: : 郝龙彬时代的公共WIFI只有一个字：粪
: 这一段是这样的，
: 首先Wi-Fi 802.11ac，是在郝龙斌时代后期(2013年)才开始有手机支援，
: Taipei Free早期还没有802.11ac这玩意，等到主流的行动装置都支援802.11ac时，
: 大约是2015年柯文哲上任以后的事了。
: 在没有802.11ac时的Taipei Free，每个月的使用人次差不多在300-400w左右，
: 如果真的粪，不会有那么多人用，
: 而且还在2014年就被国际评选为‘全球最方便的免费无线上网城市’之首。
: https://tinyurl.com/y8rml3gq
我写的我负责
郝龙彬的WIFI我的评语就是粪
我最常使用的就是从南势角站到台北车站这一段
只能说难连到一个鸡巴的程度
所以最后都直接用电信公司网络放弃WIFI
我自己做过网通厂，对网络不是外行人
好不好连顺不顺畅，不是你用数字可以掩盖的
至于你不敢讲的捅二那间烂厂商，柯柯，他不是问题源谁是问题源？
: 而在2015年以后，因为4G费率平价化整个普及起来，
: 相较之下原本用Wi-Fi的人就会慢慢去用4G网络，
: 在2015年北市府开始推动Taipei Free转型后，
: 近期Taipei Free的使用人次约在250w-300w左右，
: 再加上802.11ac的连线品质本身有进化，连起来是会比较好。
: 我想要强调的是，北市府在Wi-Fi服务这一块，
: 是尽可能的以当时的技术水准，
: 尽力提供一个让最多人觉得还不错用的公共服务，
: 作为市民登入智慧城市生活的一个管道。
就坦白承认厂商也有问题很难吗？
柯P就是甩掉以前的包袱大胆换厂才换来现在的通畅啊
我长期使用捷运，虽然觉得WIFI烂，但总是会连连看
连线很烂连不上去时骂声干再切到电信网络去
直到今年初吧，半年多前了，确实日期已经忘了
突然发现搜寻到5G 802.11ac讯号，一连惊为天人
以前的WIFI难连就是认证那边常常掉，然后时间又很长
会说粪的原因就在这里，常常等认证等到归懒趴会
结果换厂商之后这他妈的什么魔法，这么快就认证通过连上线了？
: 毕竟北市府的公共Wi-Fi是免费的还不限流量，
: 想用更快更没有死角的手机上网，
: 我个人还是希望大家能走4G啦，
: 因为北市府推动4G网络的基础建设，在2016年就做到全台各县市第一名了。
: https://tinyurl.com/yapxhcyq
: 说到这里，来讲一下自己当事人在哪里吧。
: 我是K.K.，在2011-2016期间，于台北市政府资讯局参与维运Taipei Free，
: 从郝龙斌时代的城市Wi-Fi热点建置，
: 到柯文哲时代的转型打造全台首发的捷运列车Wi-Fi服务，
: 都有参一咖。
: https://tinyurl.com/y7mozwlv
: 虽然2017年因为生涯规划从台北市政府资讯局离职，
: 但还是很关心北市府的资讯建设，
: 很高兴看到大家讨论Taipei Free，
: 一个每月300w人次的网络系统，多多少少会有塞机的时候，
: 各位的讨论让我想起当时接获投诉就尽力投入检修的那段时光，
: 很令人怀念，也谢谢各位使用者当时的鼓励跟吐槽啦。
捅二换全木木才是最大的改进之处
我从南势角站一开通就搭乘，加上有点职业病，有WIFI就想测一下
捅二从马时代用到郝时代，粪之一字道尽所有使用者心声
除了只能车站大厅静止使用外，多走几步路或是走快一点就会断
捷运车厢里更是想都别想用
谁开通捷运车厢免费WIFI的？柯啊，2018开通的
柯前后WIFI技术有改变什么？没啊
郝市府是技术因素做不到？放P，捅二做不到而已
802.11n 802.11ac都是早就有的技术，哪来的外星科技可言
你说郝市府时期802.11ac不流行，但同样802.11n
全木木一样屌打捅二
柯P就是在捅二合约到之后另外招标才让全木木有机会进来
然后一举就把前朝WIFI打趴了
你有你的立场，厂商问题不能多讲，可以理解
但我是从使用者角度来看问题
更没有什么不能碰的禁忌，柯柯