Re: [新闻] 陈菊痛批国民党：台北市的地下都是捷 TheoEpstein PTT批踢踢实业坊

Re: [新闻] 陈菊痛批国民党：台北市的地下都是捷

楼主: TheoEpstein (Cubs) 2018-11-04 10:48:17

※ 引述《koko7979 (飞飞)》之铭言：
: 台北捷运地下化，
: 也是因为中央马9.2执政
: 中央跟地方同党执政的结果。
1977年2月，交通部运输计画委员会...为台北最早的捷运规划
1988年7月22日，台北捷运...6条路线几乎同时动工，号称“六线齐发”
1977，市长林洋港，总统严家淦
1988，市长许水德，总统李登辉
这......马英九干台北捷运地下化什么事啊？
1977年他还在美国唸书呢。
马英九市长任内拍板定案的内湖线，更不是地下化而是考虑可行性与经费后的高架。

作者: kolsir (刀阿) 2018-11-04 10:49:00

没能力的草包菊

作者: Yiing (腹有诗书气自华) 2018-11-04 10:49:00

你这篇废文毫无台湾价值，自己回去检讨

作者: RyoNM11 (Just Fine) 2018-11-04 10:50:00

拢系阿共欸阴谋啦

作者: tsitned (忻) 2018-11-04 10:50:00

马要内湖线盖高运量被中央打枪

作者: nick910215 (尼克大神) 2018-11-04 10:51:00

废物民进党天天马维拉

作者: cindy0310 (再向上踏一阶XDD) 2018-11-04 11:01:00

那时候阿扁还说选上要把木栅线折掉。当时我才小四，连上课深绿老师都在鬼叫台北地贵盖什么捷运感觉好像清朝火车经过会破坏风水的思维，哈哈

作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭) 2018-11-04 11:21:00

科技大楼的大弯不是马的事吧？四节车厢扩至六节，运量就可以增加了

作者: msisee (c'est la vie) 2018-11-04 11:27:00

王桑居然也来政黑了

作者: alonzohorse (阿隆索豪斯) 2018-11-04 11:28:00

王桑在这很久了啦= =

作者: msisee (c'est la vie) 2018-11-04 11:29:00

原来是我很少来ORZ

作者: tina1007 (L'appernti sorcier) 2018-11-04 11:37:00

问题是那时候中山国中那边还有多的腹地可以改转乘?

作者: flyover01 (想得不可得情爱里无智者) 2018-11-04 12:26:00

所以你要所有人搭木栅线到中山国中站之后再转车改搭高运量的内湖线吗？

作者: gn02118620 (Howard) 2018-11-04 12:31:00

我觉得机场捷运那边问题比较大

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2018-11-04 12:39:00

如果当初是中和接内湖，木栅接芦洲会不会好一点？而且整体动线也会比较顺路

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