有一个问题，我一直搞不清楚答案
问过很多人也有相同的疑问
就是为什么公共汽车离站之后
一定要立马转到内线车道
然后过没多远又要转到外线车道上下客
问过一个大客车司机是说
规定这样是避免外线的摩托车
骑在公共汽车旁边容易造成死角
但是怎么想都不太对啊
想请教对这方面有研究的专家
感谢感谢
※ 引述《LukeSkywaker (路克天醒者)》之铭言：
: 收掉亏钱公共汽车路线挨批 柯P：我没有那么笨好不好
: 2018-11-02 11:57联合报 记者魏莨伊╱即时报导
: 台北市长柯文哲日前出席公共汽车业者餐会时说，选后要把亏钱的公共汽车路线收掉，政治压力
他
: 来处理，回归市场机制，没效率的处理掉，剩下的有需要补贴再来思考。但新北市交通
局
: 指出，有些公共汽车有基本需要，因此媒体问柯，能用盈亏当标准吗？对此柯今天上午受访
直
: 言，“我有那么笨吗？拜托！”表示理想的政府运作是先诉诸市场机制，处理下去，剩
下
: 不足的才补贴处理，而不是一开始完全不考虑市场机制，让系统变得没有效率。
:
: 柯这项说法，虽然引来公共汽车业者赞声，但也遭其他候选人批评公共汽车不能以赚钱为考量；
市
: 议员王鸿薇也处出，北市166条亏损多年的公共汽车路线中，有28条是山区公共汽车，柯文哲要
收
: 掉哪些路线？
: 柯文哲今天上午出席新北投2018台北温泉季宣传活动前受访表示，管理学上有“80/20
法
: 则”，用市场机制调整一次，达到最佳效力，剩下有需要才要特别贴补处理，强调“我
不
: 是笨的人”，有些人就用那种不是很聪明的思维，去思考他讲的话，反问“我有那么笨
吗
: ？拜托！”
:
: 柯表示，理想政府运作，是先诉诸市场机制，透过“80/20法则”处理下去，剩下不足
的
: 、真的有需要，才补贴，而不是一开始完全不考虑市场机制，让系统变得没有效率，“
我
: 没有那么笨好不好。”
: https://udn.com/news/story/6656/3456965
: 突然想到某个被迫害妄想症觉青 一篇文诌诌的FB文 灌了一堆经济学跟社会学的专用
名?
: 骂柯说要用市场机制决定公共汽车路线 把柯妖魔化 讲的跟希特勒一样
: 真的愚人的问题智者无法回答XDDD