楼主:
kusowan (你感受一下)
2018-10-31 10:41:23尤姓司机跨日工时17小时 台铁：并非常态
普悠玛事故逾一周前 尤振仲跨日工作17小时
对照之前新闻
劳动部在事发后故意只发一周的排班表，之前的都压下来
劳动部原本不愿主动公布尤振仲违反劳基法情况，立委多次要求公布也遭拒，绿营立委也
看不下去，强烈要求后，职安署昨下午才发新闻稿公布。邹子廉解释，廿四日已掌握尤的
半年出勤纪录，但因出勤状况有“断班”情况，需逐日比对，才会迟至昨天公布。
作者: lovebxcx (魔法少女) 2018-10-31 10:42:00
我已经看开了，台湾媒体的水准就是这样且还有金庸
作者: man612369a (wu) 2018-10-31 10:42:00
资方会自制
作者:
jimmysts (jimmysts)
2018-10-31 10:42:00大家都在推韩 没人QQ
作者:
welly0923 ( N NN N)
2018-10-31 10:43:00这跟媒体有什么关系????
作者: lovebxcx (魔法少女) 2018-10-31 10:44:00
新闻还是要炒，效益才会扩大
作者: freexyz2007 (囧mmm) 2018-10-31 10:48:00
感谢900万劳工相挺
我记得民进党在改劳基法的时后有讨论过一次台铁的畸形时工班表....但后续就没人关注了....
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-10-31 10:57:00并不是没人讨论而是被绿卫兵带风向带走+人员不足(短期真的无法解决)+绿卫兵反呛开大绝不要只会呛声要提出方法来解决问题
作者:
hygen (海波)
2018-10-31 11:02:00就算不是常态也不应该，是有多难排班要搞到偶而要连上17小时？？
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-10-31 11:08:00hygen等你深入了解台铁人员缺多少时候就会知道了！台铁目前可以说已经...不输私人企业了...以原本要１０人单位已经变成剩７或６人而已
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-10-31 11:13:00不过目前超越台铁严重缺人的是国军...被资进D能党+屎戴乱搞已经像其他乡民说的原本一个营四个连(约要４００人附近)活生生自砍１００剩３００自己变一营三连甚至不到３００人...连军官也当士兵在用了目前国军这个是首先要解决的，比台铁更要解决，只是一直没人重视
作者:
fdd486 (50%先生)
2018-10-31 11:23:00台铁是真的人力不足，就补足加涨票价吧
作者:
yuriaki (百合秋)
2018-10-31 12:34:00支那五毛停止造谣