※ 引述《sankyo1234 (皇室战争)》之铭言：
: 刚刚看关键时刻，高雄轻轨真的是个失败的政策吗。
: 捷运刚盖好我就离开高雄，以前有回去做过一次轻轨，感觉好潮，而且很爽，感觉自己像
: 土豪
: 因为整个车厢只有我跟我朋友两个人，根本就把整台车包下来了，又能慢慢观赏沿路的建
: 设风光
: 身为一个外来客，不用花多少钱就可以包下价值上亿的车，还有司机，根本是很棒的建设
: 啊
: 有没有高雄人可以说说轻轨给你带来怎样的好处以及感受呢
本肥宅不只是高雄人 还是住在驳二附近的高雄人
在轻轨盖之前原本的自行车道规画的好好的
从公园路虹桥旧铁道开始骑可以一路骑到梦时代
(没错! 当初就是有这么长可以骑不会断)
沿路风景也不差 旧铁道 驳二 爱河
爱河上的旧铁轨规划成自行车道给人家在上面走根本很好 现在变成轻轨在走
光荣码头(虽然大部分都是空的 但是无聊时骑车去看停在码头的大船也是一翻风趣)
之后沿着一条大约一公里的车道骑到星光码头 就现在工商展览馆后面
然后沿着车道继续骑就可以骑到梦时代了
之前每个周末回家无聊骑这条来回几次
偶然遇到驳二或星光码头办几个活动就变得蛮热闹的
但几年前开始弄轻轨后
基本上我就再也骑不到梦时代了
你说可以骑马路阿
骑在自行车道跟骑在马路感觉是不同的
断断续续的根本没FU
阿人潮有变多吗
跟你说啦
完 全 没 有 !
轻轨盖的那几年根本死气沉沉 跟火车站有得比
盐埕区本来就是高雄市区里的乡下
本身没啥条件 开店开啥就倒啥
不信去看盐埕埔站出口那条大勇路就知道了 一整排的"租" XDD
基本上盐埕区热闹程度是靠驳二和西子湾人潮才带动起来的
那几年回家也超无聊的 没自行车道可以骑 都往比较远的西子湾和寿山骑
现在轻轨盖完了 但收益没有以往的多
你说驳二现在算热闹吗 根本没有
他最辉煌的时代是在2010~2013吧
一开始办几个小活动 我最有印象的是好玩汉字节
之后回响越来越大 五月天和叮当几个MV入镜驳二爆红
之后大型活动也都集中在盐埕区这里
烟火秀放到爽 虽然烧钱又有空气污染但是看得很爽
但这些活动到轻轨建立后就没了
虽然驳二有活动时人潮还是不少 但没当初那几年多人了
如果盖轻轨是要提振观光 这根本就没有达到当初的效果
还不如保持原本的自行车道还比较好
另外是盖轻轨后 七贤路那边交通超乱的 有时会卡到马路和人行步道都不能走
结果都在等一个还在几十公尺外停在月台上的轻轨 真的很棒呢呵呵
浪费大家时间
如果能重来 我相信一定会更多人选择不要盖轻轨