楼主:
hayuyang (Cloud)
2018-10-24 19:06:15我是不知道atp是啥啦
感觉像是火车故障就会回报的系统
就像车子的黄灯
我想到一个笑话 干
作者: DarkNT (纽太) 2017-10-24 19:06:00
不是根本没装吗？
他没有说没事喔 是检查不出来...你不要误导人说没装的是行控中心监控ATP的我记得是这样啦
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:08:00根本没装。台铁自己承认了好吗？
作者:
skysail (sky)
2018-10-24 19:09:00司机三缄其口,却事涉18条人命及其自身责任与清白
作者:
awerte (seafood)
2018-10-24 19:09:00ATP很常坏，司机有向调度员回报关闭ATP，但是台铁说没有
作者:
SONYPS5 (无)
2018-10-24 19:10:00抬铁：ATP是装在心里尊重的！
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:10:00无线电对话纪录不是出来了吗对啊 根本没装监控。
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:11:00白痴都知道这责任是推卸给司机的。
作者:
nnkj (井上吃鸡)
2018-10-24 19:12:00ATP是类似汽车的车身稳定系统 装了会自动给你减速
作者:
hanslins (hanslins)
2018-10-24 19:13:00这就感觉车子的 abs坏了不稳但可以用，一直用到出事为止。白痴台湾人的通病，我之前也会这样干，出一次事后悔莫及
作者:
holyhelm (老鹰 鸭霸 西米露)
2018-10-24 19:14:00ATP有装啦，没装的是“关掉ATP后会回报的系统”这整件事，很“台湾”
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:15:00台湾人就是这样 能交代就好。根本很少确实执行
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:16:00我妈就说她不敢坐普悠玛号。
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:17:00所以一直把东部干线的人命开玩笑啊。
还可以开六年，还说ATP常坏台湾人喜欢偷懒的是SOP跳步骤，这个更离谱
作者:
holyhelm (老鹰 鸭霸 西米露)
2018-10-24 19:18:00是说到底为啥要一直关ATP，然后再装回报系统脱裤子放屁
那个应该是监控ATP是否异常吧那是自动煞车系统不是简单只有关掉吧 有异常就代表车会出轨
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:19:00所以我才这么欣赏阿伯的sop 该怎么做就怎么做
作者:
holyhelm (老鹰 鸭霸 西米露)
2018-10-24 19:20:00就是台湾人不把SOP当一回事啊，ATP介入减速，驾驶不爽就关掉，然后说坏掉，到底哪里坏
源头应该是ATP常坏的系统，根本不能用吧坏掉检查不出来啊，所以说要把车开回花莲在换不是驾驶不爽吧，是他要赶时间直接关掉ATP让他不会自动煞车
作者:
nnkj (井上吃鸡)
2018-10-24 19:21:00本案列车因有故障导致不良震动引发ATP启动而走走停停而误点
作者:
holyhelm (老鹰 鸭霸 西米露)
2018-10-24 19:22:00其实我才不相信源头是“ATP常坏”，比较常坏掉的是人脑作的决定
作者:
nnkj (井上吃鸡)
2018-10-24 19:23:00为了赶上时程 只好关了ATP了 果真关了之后加速如神
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:23:00本案列车因有故障导致不良震动引发ATP启动而走走停停而误点
推 holyhelm: 是说到底为啥要一直关ATP，然后再装回报系
作者:
nnkj (井上吃鸡)
2018-10-24 19:24:00所以阿 问题源头还是在 列车本来就有故障 根本不应载客
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:25:00问题源头还是在 列车本来就有故障 根本不应载客+1
作者:
holyhelm (老鹰 鸭霸 西米露)
2018-10-24 19:25:00就这次ATP是对的啊，结果你驾驶又判断祂是错的在那边关
作者:
holyhelm (老鹰 鸭霸 西米露)
2018-10-24 19:26:00打错，是“它”XD
作者:
scopwu (海洋)
2018-10-24 19:26:00为啥喜欢关？你一定没发现有些大楼或百货公司火灾警示灯在闪烁，却没铃声吧？
作者:
nnkj (井上吃鸡)
2018-10-24 19:27:00身为 空中浩劫 这节目的长期收看者,只能说台铁毫无SOP
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:28:00台铁就是官僚作风。果然需要运安会呀，自己调查自己，当然官官相护。像是飞安会未成立前的民航局&华航。
台铁的问题我想应该吵二十年了吧 我看这次也不会改出事就吵一次，然后就忘记
作者:
nnkj (井上吃鸡)
2018-10-24 19:31:00对于营运绩效过度在乎 缺乏公安意识
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 19:32:00以后连便当都忍痛抵制！哼哼>_<
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-10-24 19:38:00明明通车发生两次故障通报不讲，硬扯ATP关掉事项
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-10-24 19:40:00当开车动力断断续续，又要赶着准点，请问ATP要不要关呢
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-10-24 19:43:00原来出社会工作都是笨蛋，被惯老板拗要马上辞职难道质疑的人没生活压力，台铁工作都是做义工做功德的还是像赖清口一样，把工作超时当做功德做善事呢
1.除了普悠玛都有装2.比普悠玛还后面买的车都有装结合1、2点 就是普悠玛ATP系统 本身 输出入讯号和其他车种不同应该是装了后会一直要关掉才能开的可能或是ATP系统的运作方式不同
作者:
s85478 (阿脓)
2018-10-24 20:07:00死台铁我大吉迈都快输了还给我捅刀