所以我才说 素质决定一切
你说KMT烂 就是会被DPP带风向也就算了
每件意外搞的都是制度问题 机械问题 笑死人
别的不说 之前的复航 跟双层巴士在下坡路段高速过弯翻车
哪个不是司机的问题
时速140过弯你说没感觉的
你他妈的下次去开140过弯 看有没有感觉
台铁就是烂阿 你他妈的这种水准的司机居然也可以干下去
工会发言人就更好笑了 说这台列车昨天才刚跑某路段
干0量 你们火车是做一休一吗
没有动力 后来是怎么加速的 骗鬼喔
马的 140过弯你他妈的没责任 笑死人
※ 引述《airplanes (仁者无敌)》之铭言：
: ※ 引述《cychine (飞向大海的彼岸)》之铭言：
: : 说实在的当天台铁出事就一堆乡民断定防火墙就是设到司机而已
: : 民进党的人完全不会有事或需要扛责任
: : 完全执政完全卸责
: : 操他妈垃圾到极点
: : 出这么大的事完全推给最基层的台铁司机
: : 好事都我民进党
: : 坏事都跟民进党没关系
: : 很意外？
: 普悠玛近3月频秀逗 故障率达16％
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20181024000553-260102
: (节录)
: 2018年10月24日 01:10 中国时报 王思慧、林缙明、
: 李忠一、张颖齐／连线报导
: 不具名司机员说，在19组普悠玛号中有3组经常故障，
: 其中普悠玛TEMU2007、2008、TEMU2009、2010两组，
: 在最近3个月都经常发生空气压力不足、ATP故障状况，
: 但台铁疑似还在等待日本物料，所以一直无法修复完成。
: 此外，普悠玛号仪表板上有2个速度显示器，一个就是
: ATP萤幕，另一个是关闭ATP后，旁边还有数字显示车
: 速装置。台铁司机员表示，若遇到ATP故障情况，就需
: 要看备用的速度显示器，但速度显示器常发生与驾驶
: 电门要求速度不同情况，前一阵子才有另个司机员说开
: 电力机车，实际推时速80公里，速度显示器却是141公里。
: 全面检查 台铁不能再推拖
: 普悠玛总共19组，2组跑西部干线，17组跑东部干线，根
: 据台铁维修纪录，从2017年到今年10月为止，普悠玛ATP
: 故障，其中有8组是送到花莲机厂修理有11次，11组是送
: 到富冈基地修理有40次，送到机厂检修共51次。太鲁阁
: 号有8组，自2017年到今年10月为止，ATP故障送厂维修
: 总共有52次。以期间22个月来看，等于平均一个月修复4
: 次。
: 台铁司机员指出，机械的东西不可能都没问题，日前开
: 普悠玛号就遇上ATP故障，萤幕速度显示表不会显示，同
: 时启动数位显示器，曾听闻有同事开电力机车遇过ATP故
: 障，数位显示器的速度乱跳和当掉，之后才又重新恢复。
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