https://www.youtube.com/watch?v=N3RIp3MW7jU
没有扛不扛的问题 有业务过失就是要伏法 一车载满300人就该负起责任
00:30 机械操作手法与卷内事证车速佐证检察官认为犯罪嫌疑重大
00:46 供诉与事证有出入
01:10 嫌疑犯一度拒绝辩论律师
种种科学办案迹象 都显示人为疏失可能性重大
如果是人为疏失就不能轻放 理应该重判
※ 引述《ketter (挖西林老背)》之铭言：
: 如果真的要司机扛下来
: 我看八成要经历史上台铁黑暗期
: 如果有人出来鼓吹罢工
: 大家都不用坐火车了，走路吧
: ※ 引述《wizardfizban (疯法师)》之铭言：
: : 作者: wizardfizban (疯法师) 看板: Gossiping
: : 标题: Re: [新闻] 人为疏失 飙速140公里 普悠玛18死 司机声
: : 时间: Tue Oct 23 19:14:29 2018
: : 2016/08/13 00:10
: : https://tw.appledaily.com/new/realtime/20160813/927878/
: : 王先生／台铁站务人员
: : 台铁，这个百年来台湾最大的交通事业单位，肩负了台湾经济发展的重任。但他们的车站
: : 人员一天工作12小时，全年无休，薪资待遇低落，工作环境恶劣。近来虽然报导许多人力
: : 吃紧、司机员要依法休假、台铁工会跟交通部长会谈等等议题。但这些议题的背后，却是
: : 隐藏了更多台铁的内幕，以及潜藏的公共安全问题。
: : 台湾铁路管理局：一个分成运务、机务、工务、电务的庞大组织，从早年的两万多人，到