Fw: [新闻]日本学者访台查证 推论基隆车站设计出
楼主: deathsong (智瑟和鸣) 2018-10-22 13:41:54
※ [本文转录自 Railway 看板 #1RofsNzp ]
作者: deathsong (林义雄杀了北极熊) 看板: Railway
标题: Re: [新闻]日本学者访台查证 推论基隆车站设计出自松
时间: Sat Oct 20 11:14:24 2018
※ 引述《clarencelin ()》之铭言：
: 日本学者访台查证 推论基隆车站设计出自松崎万长
: 文化部“日治时期台湾铁道建筑图面数位化典藏”计画，针对日治时期火车站建筑设计
图
: 的档案进行修复与典藏，其中基隆驿建筑图原稿，发现日本建筑家松崎万长的红色签名
，
: 经日本建筑史学学家访台探查后认定出自他手笔，因此推论基隆火车站应出自松崎万长
设
: 计。
: 松崎万长为日本唯一拥有爵位之建筑家，曾留学于德国柏林工科大学，1907于台湾担任
总
: 督府铁道部嘱托（约聘建筑工务主管），曾设计过新竹车站、台北市场（西门红楼剧场
前
: 身）、台中公会堂等重要建筑，但基隆车站设计出自谁之手至今仍未有定论，但从原稿
签
: 名、以及充满古典的设计风格，各界纷纷认为基隆车站就是松崎万长所设计。
: 此外，有传闻指松崎万长为明治天皇同父异母的兄弟，也因其身分之特殊，更为铁道文
资
: 增添了历史意义。
: http://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2540995
: 看到基隆车站曾经是这么美丽、气派的建筑，对照现在的车站，真的非常可惜。
稍微查了一下
发现台湾的战前大站保存量放眼全日本
也算是领先 台铁其实算是不太拆旧站的
以州厅所在地来说
台北州>>>台北车站(1941-1986)
台铁披萨屋
新竹州>>>新竹车站(1913)
台中州>>>台中车站(1917)
台南州>>>台南车站(1936)
高雄州>>>高雄车站(1941)
花莲港厅>>>花莲港车站(1931-1944 美军炸毁)
台铁版
台东厅>>>台东车站(1932-1964)
台铁版
严格来说只拆了台北跟台东吧
如果以日本的都道府县中心来说
北海道>>>札幌车站(1908-1951)
国铁版
![]()
青森县>>>青森车站(1935-1959)
国铁版
宫城县>>>仙台车站(1894-1945美军炸毁)
国铁版
岩手县>>>盛冈车站(1917-1959)
国铁版
秋田县>>>秋田车站(1905-1961)
国铁版
山形县>>>山形车站(1916-1967)
国铁版
福岛县>>>福岛车站(1903-1962)
国铁版
茨城县>>>水户车站(1916-1945美军炸毁)
国铁版
栃木县>>>宇都宫车站(1902-1945美军炸毁)
国铁版
群马县>>>前桥车站(1927-1986)
国铁版
埼玉县>>>大宫车站(1934-1967)
国铁版
千叶县>>>千叶车站(1927-1963)
国铁版
东京都>>>东京车站(1914)
神奈川县>>>横滨车站(1928-1980)
国铁版
新潟县>>>新潟车站(1935-1958)
国铁版
富山县>>>富山车站(1909-1945美军炸毁)
国铁版
石川县>>>金泽车站(1889-1954)
国铁版
福井县>>>福井车站(1896-1945美军炸毁)
国铁版
山梨县>>>甲府车站(1925-1985)
国铁版
长野县>>>长野车站(1936-1997)
JR版
岐阜县>>>岐阜车站(1896-1945美军炸毁) https://i.imgur.com/mhQZWnt.png
国铁版
静冈县>>>静冈车站(1908-1935)
昭和版
爱知县>>>名古屋车站(1892-1937)
昭和版
三重县>>>津车站(1896-1973)
国铁版
滋贺县>>>大津车站(1921-1975)
国铁版
京都府>>>京都车站(1914-1950火灾)https://i.imgur.com/u35WTk0.jpg
国铁版
大阪府>>>大阪车站(1901-1940)
昭和版
兵库县>>>神户车站(1930)
奈良县>>>奈良车站(1934)
和歌山县>>>东和歌山车站(1924-1968)
国铁版
鸟取县>>>鸟取车站(1908-1937)
昭和版
岛根县>>>松江车站(1909-1953)
国铁版
冈山县>>>冈山车站(1926-1972)
国铁版
广岛县>>>广岛车站(1922-1965)
国铁版
山口县>>>山口车站(1913-1978)
国铁版
德岛县>>>德岛车站(1907-1945美军炸毁)
国铁版
香川县>>>高松车站(1911-1960)
国铁版
爱媛县>>>松山车站(1927-1945美军炸毁)
国铁版
高知县>>>高知车站(1924-1971)
国铁版
福冈县>>>博多车站(1909-1977)
国铁版
佐贺县>>>佐贺车站(1915-1976)
国铁版
长崎县>>>长崎车站(1905-1945美军炸毁)
国铁版
熊本县>>>熊本车站(1914-1958)
国铁版
大分县>>>大分车站(1911-1958)
国铁版
宫崎县>>>宫崎车站(1913-1945美军炸毁)
国铁版
鹿儿岛县>>>鹿儿岛车站(1914-1945美军炸毁)
国铁版
当年战后婴儿潮 乘客大幅成长
这些战前兴建的洋风或是木造车站
自然会面临不敷使用的状况
而这些车站从当年的角度看只是50多年的建筑 根本不是古蹟
当然会被牺牲 加上国际间流行现代建筑 就被改建了
所以一直抓着基隆车站来追打台铁 我觉得是不公平的事情
当年国铁拆得更凶 盖了更多比基隆车站还阿里不打的建筑
甚至有的建筑是早在美军空袭前就遭到改建
反倒台北披萨屋相较之下还算是精心设计的建筑
而且台铁还比日本保留了更多的行政中心大站(全日本有N个车站 所以只比较行政中心)
所以应该要从整个时代背景来看建筑变迁
而不是自己发明出一个中华民国美学的稻草人拿来扎
该哭的应该是日本的铁道迷才对
如果台铁拆基隆车站是反日 只想反攻大陆
我想日本国铁高层应该是很想反攻珍珠港
一堆具台湾价值的社团都在转贴或制造类似这样的图
以后看到类似这种垃圾
就贴这篇打爆猴子的脸...
作者: deathsong (林义雄杀了北极熊) 看板: Railway
标题: Re: [新闻]日本学者访台查证 推论基隆车站设计出自松
时间: Sat Oct 20 11:14:24 2018
※ 引述《clarencelin ()》之铭言：
: 日本学者访台查证 推论基隆车站设计出自松崎万长
: 文化部“日治时期台湾铁道建筑图面数位化典藏”计画，针对日治时期火车站建筑设计
图
: 的档案进行修复与典藏，其中基隆驿建筑图原稿，发现日本建筑家松崎万长的红色签名
，
: 经日本建筑史学学家访台探查后认定出自他手笔，因此推论基隆火车站应出自松崎万长
设
: 计。
: 松崎万长为日本唯一拥有爵位之建筑家，曾留学于德国柏林工科大学，1907于台湾担任
总
: 督府铁道部嘱托（约聘建筑工务主管），曾设计过新竹车站、台北市场（西门红楼剧场
前
: 身）、台中公会堂等重要建筑，但基隆车站设计出自谁之手至今仍未有定论，但从原稿
签
: 名、以及充满古典的设计风格，各界纷纷认为基隆车站就是松崎万长所设计。
: 此外，有传闻指松崎万长为明治天皇同父异母的兄弟，也因其身分之特殊，更为铁道文
资
: 增添了历史意义。
: http://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2540995
: 看到基隆车站曾经是这么美丽、气派的建筑，对照现在的车站，真的非常可惜。
稍微查了一下
发现台湾的战前大站保存量放眼全日本
也算是领先 台铁其实算是不太拆旧站的
以州厅所在地来说
台北州>>>台北车站(1941-1986)
台铁披萨屋
新竹州>>>新竹车站(1913)
台中州>>>台中车站(1917)
台南州>>>台南车站(1936)
高雄州>>>高雄车站(1941)
花莲港厅>>>花莲港车站(1931-1944 美军炸毁)
台铁版
台东厅>>>台东车站(1932-1964)
台铁版
严格来说只拆了台北跟台东吧
如果以日本的都道府县中心来说
北海道>>>札幌车站(1908-1951)
国铁版
青森县>>>青森车站(1935-1959)
国铁版
宫城县>>>仙台车站(1894-1945美军炸毁)
国铁版
岩手县>>>盛冈车站(1917-1959)
国铁版
秋田县>>>秋田车站(1905-1961)
国铁版
山形县>>>山形车站(1916-1967)
国铁版
福岛县>>>福岛车站(1903-1962)
国铁版
茨城县>>>水户车站(1916-1945美军炸毁)
国铁版
栃木县>>>宇都宫车站(1902-1945美军炸毁)
国铁版
群马县>>>前桥车站(1927-1986)
国铁版
埼玉县>>>大宫车站(1934-1967)
国铁版
千叶县>>>千叶车站(1927-1963)
国铁版
东京都>>>东京车站(1914)
神奈川县>>>横滨车站(1928-1980)
国铁版
新潟县>>>新潟车站(1935-1958)
国铁版
富山县>>>富山车站(1909-1945美军炸毁)
国铁版
石川县>>>金泽车站(1889-1954)
国铁版
福井县>>>福井车站(1896-1945美军炸毁)
国铁版
山梨县>>>甲府车站(1925-1985)
国铁版
长野县>>>长野车站(1936-1997)
JR版
岐阜县>>>岐阜车站(1896-1945美军炸毁) https://i.imgur.com/mhQZWnt.png
国铁版
静冈县>>>静冈车站(1908-1935)
昭和版
爱知县>>>名古屋车站(1892-1937)
昭和版
三重县>>>津车站(1896-1973)
国铁版
滋贺县>>>大津车站(1921-1975)
国铁版
京都府>>>京都车站(1914-1950火灾)https://i.imgur.com/u35WTk0.jpg
国铁版
大阪府>>>大阪车站(1901-1940)
昭和版
兵库县>>>神户车站(1930)
奈良县>>>奈良车站(1934)
和歌山县>>>东和歌山车站(1924-1968)
国铁版
鸟取县>>>鸟取车站(1908-1937)
昭和版
岛根县>>>松江车站(1909-1953)
国铁版
冈山县>>>冈山车站(1926-1972)
国铁版
广岛县>>>广岛车站(1922-1965)
国铁版
山口县>>>山口车站(1913-1978)
国铁版
德岛县>>>德岛车站(1907-1945美军炸毁)
国铁版
香川县>>>高松车站(1911-1960)
国铁版
爱媛县>>>松山车站(1927-1945美军炸毁)
国铁版
高知县>>>高知车站(1924-1971)
国铁版
福冈县>>>博多车站(1909-1977)
国铁版
佐贺县>>>佐贺车站(1915-1976)
国铁版
长崎县>>>长崎车站(1905-1945美军炸毁)
国铁版
熊本县>>>熊本车站(1914-1958)
国铁版
大分县>>>大分车站(1911-1958)
国铁版
宫崎县>>>宫崎车站(1913-1945美军炸毁)
国铁版
鹿儿岛县>>>鹿儿岛车站(1914-1945美军炸毁)
国铁版
当年战后婴儿潮 乘客大幅成长
这些战前兴建的洋风或是木造车站
自然会面临不敷使用的状况
而这些车站从当年的角度看只是50多年的建筑 根本不是古蹟
当然会被牺牲 加上国际间流行现代建筑 就被改建了
所以一直抓着基隆车站来追打台铁 我觉得是不公平的事情
当年国铁拆得更凶 盖了更多比基隆车站还阿里不打的建筑
甚至有的建筑是早在美军空袭前就遭到改建
反倒台北披萨屋相较之下还算是精心设计的建筑
而且台铁还比日本保留了更多的行政中心大站(全日本有N个车站 所以只比较行政中心)
所以应该要从整个时代背景来看建筑变迁
而不是自己发明出一个中华民国美学的稻草人拿来扎
该哭的应该是日本的铁道迷才对
如果台铁拆基隆车站是反日 只想反攻大陆
我想日本国铁高层应该是很想反攻珍珠港
一堆具台湾价值的社团都在转贴或制造类似这样的图
以后看到类似这种垃圾
就贴这篇打爆猴子的脸...
作者: cryfiend (Finn) 2018-10-22 14:37:00
国民党也是走在时代上然后就被酸爆了
作者: yuriaki (百合秋) 2018-10-22 14:13:00
宋美龄去美国张腿难道不是在哀求？美国派飞虎队攻击日本在先可是事实
作者: danielqwop (我的人生就是个冏) 2018-10-22 14:10:00
嘉义车站表示
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2018-10-22 14:05:00
美国打日本可不是蒋介石哀求的另外这一代的基隆车站我觉得不错
作者: ai1robert (DA ONE) 2018-10-22 14:00:00
楼上几个跟我看的是不同篇文吗?
作者: yuriaki (百合秋) 2018-10-22 13:46:00
派人去日本拆车站 这种事全世界只有国民党人渣会搞
作者: yuriaki (百合秋) 2018-10-22 13:43:00
国民党祸害至深
作者: s72005ming (QQ) 2018-10-22 13:44:00
真可惜，台湾美学就被kmt毁了喔！说错，是日本美学！