轻轨优点少，缺点一堆，最让人诟病的就是你都已经铁路地下化还要轻轨干嘛？这不是很
矛盾吗？而且都说了是接驳车太废，公共汽车准点路线的问题，再怎么盖都没行成路网，永远
都给人不方便平行线的问题
现在驳二的轻轨就是观光功能大于运输功能，高雄人用来上班的很少，搭乘人数也随着观
光惨淡也跟着黯淡不少
如果韩国瑜上来不至于说连原本的轻轨都废了，但是正在盖的规划中的废掉高雄人同意吗
？

认同第一行 都铁路地下化了然后再盖新的铁路 更何况还要请人指挥交通真的不知道在想什么

楼上，淡水人不在乎就好，关窝p四

楼上各位怎么不去嘘一下淡海轻轨浪费钱 阻碍交通

推love的换转乘站

我相信韩总不笨.若硬要去碰这个那只能祝你好运https://i.imgur.com/xSFeKR2.jpg

还好他会落选喔

不支持 根本用不到又浪费电轻轨是我开始讨厌肥菊的垃圾建设

党工假议题啦，大家想想吧，韩总哪有那么肤浅，不是建就是拆

南京复兴站跟美丽岛站应该是台湾最废的转乘站，拿行李又赶时间真的超不便捷，美丽岛站更烂，根本政治目的...

1楼正解而且每次等红绿灯都被轻轨搞等很火大

刷卡10元人次都这样，以后收30是谁要搭啊？

有朋友住轻轨站附近 说整天叮叮叮烦死了

不知道盖在那种鸟不生蛋的地方冲三小

韩上台会废除或暂缓的建设有哪些呢？如果没有，那代表？？

盖好的东西干嘛废，想办法利用起来啊

反对盖大顺路那一段，缩减了车道又砍路中大树

还有办法把高雄车站或高铁变两条捷运的转乘站吗？对短期住的超浪费时间

轻轨就是烧钱的瞎物

轻轨超废 希望韩鱼上任可以好好重新规划

轻轨真的很废....还要警察在那边管交通

我高雄人还没坐过轻轨.....轻轨确实蛮废的

改高架化

我觉得评估一下效益 该停则停 万一会连年亏损 也不见得好

冥进党废核花掉的钱可以盖多少条轻轨，有脸嘴别人？

当然要废掉 不然还要花多少钱养

花了一千亿把平交道消除 现在又花大钱把平交道弄回来

赞成啊，你第一行就破题了

这根本不用预想立场，他根本稳落选的

不要盖美术馆到大顺路这一段 一定会民怨爆发

轻轨真的是笑话

这东东比捷运还废 慢又每站都停 摆好看用的而已

台中公共汽车一定里程数内免费真的不错 但里程数要好好评估

不用期待韩，他不会上

我高雄人 支持轻轨 但大顺路那边一定要高架化

先把韩国废了

我其实有点不解 为何要盖在大顺路 如果把大顺路的那段从美术馆到 宝珠沟这段 挪到明诚路 在接回大顺路这样会比较好

再评估 但现有的好好利用 要好好活化不要像佳龙这样

陈菊的建设是用来欣赏的，不是拿来使用的！

跟brt一样废

大顺路真的超塞了 还盖轻轨无法想像

先把公共汽车弄好吧 学学台中

我不会在台湾骑铁马

卡死大顺路, 保证民调-5%

我高雄人 我非常不支持尤其是大顺那段

还没盖的取消 正在盖的看进度决定

我个人是觉得骑铁马都比轻轨快啦 楼下怎看

=======================爱情轻轨motel==================