交通何解？ 李锡锟：先让市府赚钱、捷运24小时运作
〔即时新闻／综合报导〕台湾各大专院校合办“2018双北市长青年论坛”辩论，除了市长
柯文哲外，国民党台北市长候选人丁守中、民进党台北市长候选人姚文智、无党籍市长候
选人李锡锟、吴蕚洋等4人均出席，针对校园周围交通网络问题，询问出席市长候选人看
法。
姚文智表示，他表示台北交通大多是辐射状，将推动首都大环线来改善台北交通，针对校
园周遭交通壅塞问题，可以透过公共汽车、自行车停车设置来与学校连结；丁守中则批台北公
共运输仅40%，而其他国家的大城都达八、九成，丁守中强调若他当选市长，会以最大力
道来补贴吃到饱月票，会让捷运公共汽车吃到饱月票降到800元。
无党籍参选人李锡锟则认为，他赞成吃到饱月票，但在政府预算吃紧的情况下，他提出让
台北成为“不夜城”，大众交通工具能24小时运作，利用夜间经济，让政府收入变高，甚
至连补贴月票都不用。
吴蕚洋则提出票价降低，最好是10元搭到完，而学生多使用机车做为主要交通工具，他在
市区设置南北向、东西向的机车快速道，让机车不用闪避路边停靠的公共汽车、出租车等，以
及如何让机车更为安全等。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2587569
太狂啦 24小时运作到底是赚比较多钱还是赔比较多钱 XD