以一个住在丰原的人看法
我户籍还在丰原
我不讲其他行政区
就讲丰原就好
好像真的没有
花博也是胡志强争取的啊
铁路高架化 马英九政绩
十公里免费 等到天花地老
没错，我就是讲901
连55 152都可以减班
真是奇琶
顶多就是丰原国小前面开盖而已
还有ubike
没了
p.s2010县市合并之后
我没有投给胡志强
我投苏嘉全和黑龙
所以不要讲我是胡粉
光十公里免费
我就会想要投给卢
但是卢又讲得不清不楚
我来跟各位大家解释好了
卢版本就是胡的十公里免费版本
业者每公里补助38.883元
(这是台中市公共汽车业者核算之营运成本)
仅限每日60班以下路线
(单向还是双向忘记了)
60班以上路线 只补助60班为止
林佳龙的版本
一定会让业者赔到哭
一公里26元 电动车40元
也是一样60班
这是叫做里程补贴
人头补贴
刷卡免费的制度
就是政府帮你出钱
让你免费搭公共汽车
如果依照老胡的制度走
十公里就是要补贴26元 半票13元
林佳龙的版本
最早是 全票 3元 半票6元
后来业者撑不住了
所以再跟交通局议价 调涨到5元
再者上限的问题
台中市公共汽车单程最高60元
会搭到60元的路线并不多
卢秀燕要把单程上限调到10元
所以谷关=梨山 以后有可能只要10元
153/850/154/658以后台中到谷关还是大甲也只要10元
剩下的就是 市政府补助
据说是林良泰给的意见
是洒钱的政策XD
所以 为什么黑龙上任之后
公共汽车莫名其妙减班
因为业者没赚头
所以司机赚不到钱 离职 缺司机 恶性循环
我不想55/901/152 等到天荒地老
所以我支持卢XD