刚刚看直播
吴董跟林国庆出来说这件事
小弟是第一次听到这件事情
自己听下来大概是这样
这是前瞻计画其中一环关于铁路方面的
要更新台铁的火车
原本是跟一个台湾本土的台湾车辆公司订契约
后来突然解约
然后违约金17亿用1%的金额和解
（两人说这是不寻常的事情，一般来说这种大数字的违约不会用私下和解）
之后重新开标
吴董说台铁的交件时间卡得很奇怪
刚好遇到外国圣诞节还有台湾新年
台车即使找了外国厂商还是来不及交件
最后就只有一家韩国车商投标
但这家车商
是世界出名的品质差的车商
说好几个国家是禁止他们投标的
而且这家公司过去十多年对台湾不闻不问
原本在台湾有设厂早就都撤光光
为什么现在突然又跑来台湾投标
林国庆在意的点是
为什么原本跟台车谈好好
突然解约然后又不寻常和解
最后还找这家外国厂商
前瞻当初也是为了增加国内就业
结果最后都可能被外国人拿走
而且评审都是台湾人
吴董是在意说这家厂商品质很差
而火车车厢是预计用30年
而且还有安全疑虑
用这家根本就没良心
还点名了郑文灿
桃园捷运绿线
就用了这家厂商的车体
明明机电是西门子做的也能用西门子的车体
其中有要调查清楚的地方
而这两位都被台铁告妨碍名誉（妨碍什么名誉？）
他们认为台铁局长或交通部长过去都没有什么负面新闻
不太可能是自己要这样做
后面可能有更高层在操控
认真觉得黄国昌可以查查这东西
这背后案情可能跟庆富有得比
给懒人看的重点
1.台铁不用台湾公司而是解约，引进一家世界知名烂的韩国公司
2.桃园绿线也用这家韩国人厂商的车体，跟郑文灿脱不了关系
3.背后有比交通部长更高层的人在指导
4.这是前瞻计画的一部分
大概是这样
各位觉得这事情如何？