Re: [新闻] 明年运量提升若未达3% 1280月票恐喊停

楼主: arabeske (arabeske)   2018-10-16 22:34:08
※ 引述《H2 (超级喷火龙X)》之铭言:
: 民进党议员是跟年轻人跟劳工阶层有仇吗?
: 1280月票最主要受惠的是双北地区通勤距
: 离较长的大众运输使用者, 主要是台北市
: 外围居民或者新北卫星区域来往市中心的
: 劳工阶级, 特别是白领
: 这类使用者多数是年轻刚成家白领, 因为
: 所得与房价的关系只能居住在城市外围,
: 并忍受较长距离的通勤时间, 比如说这位
: 何议员的北投士林选区
: 这种人群同时承受刚组建家庭的压力, 同时
: 收入仍称不上丰沛, 却是这个城市最需要扶
: 持的一群年轻血液之一
: 你们这群白痴议员, 一天到晚抹杀这群人最
: 需要的公宅就算了, 现在连通勤优惠的支持
: 都想恶搞, 是觉得年轻人就应该住得最远通
: 勤最久加上花车钱最多是吧?
: 柯文哲没说错, 真是垃圾不分蓝绿
我不知道你是柯粉还是反串.
这政策本来就该拿出来做检验.
首先,这政策目的是啥? 是要增加公共运输使用率.
效果不到2% 当然就是失败.
扯什么"扶持年轻血液"的, 政策又没说 XD 别脑补
(所以才说你在反串)
要补助劳工? 可以啊!我不反对. 但政策开宗明义请写清楚.
且起码也来个排富吧?! 不然你重阳敬老金是砍辛酸的吗?
其实这1280政策会有这样的结果, 我一点都不意外.
真正捷运公共汽车通勤族每个月会花费,上限大概就是在这儿.
再上去, 会计较成本了,就都骑摩托车去.
作者: sean12345678 (男人)   2018-10-16 22:35:00
不准批评柯粉!柯粉是理性中立的。
作者: London2006 (伦敦枪手)   2018-10-16 22:36:00
因为只有像一楼的人才可以批评
作者: johnps (皮卡~)   2018-10-16 22:37:00
抱歉 去年我每天通勤3小时要70元
作者: OEC100 (OEC100)   2018-10-16 22:38:00
因为没增加很多就取消,那立委觉得要怎样才能增加很多。0元月票吗
作者: black205 (寻觅方向的人)   2018-10-16 22:38:00
那就再提高汽机车收费 加开公共汽车路线 修正很难?一群不会做事的垃圾骂在做事的人 呵呵呵怎么不靠北侯这么废呢 新北是需求大宗欸
作者: capirex (′・ω・`)   2018-10-16 22:40:00
好啦 民进党要取消
作者: SaChiA5566 (煞气ㄟ5566)   2018-10-16 22:41:00
可以零元的。 根本不用成本
作者: lickllll (Lick)   2018-10-16 22:43:00
取消,然后推出0元方案
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2018-10-16 22:43:00
运量成长很难评估,自己去MRT版看资料自己想看看,过去还有开通新线或者气候假期等问题,很难抓实际成长率,但已已以今年来说非新线挹注的情况下成长2%多也算不错了
作者: OEC100 (OEC100)   2018-10-16 22:48:00
这逻辑有没有很像台独的。因为你不够独所以你不支持台独,你该死不要你了。不过民进党都这种逻辑我是不意外了啦交通部的要求是2%,议员的要求是3%。懂逻辑了吗?
作者: cvnn   2018-10-16 23:22:00
嗯 然后另外两个白痴 推零元 是吧
作者: wmtsung (Tsung)   2018-10-17 00:10:00
老人交通每个月不是都有补助480?拿重阳敬老金是在懒叫比鸡腿?
作者: linablue   2018-10-17 02:10:00
配套措施还没做吧 选举完 汽机车族就得付出相当的代价了
作者: black205 (寻觅方向的人)   2018-10-17 02:36:00
公共汽车也在月票内.... 所以才说是路线而不是无脑盖捷运而且新北不是都侯出来扛? 朱啥时出来惹

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