※ 引述《hao0313 (Junichi)》之铭言：
: 如题
: 高雄人口一直在流失
: 观光客也大量锐减 为什么陈菊还要一直盖轻轨呀
: 高雄轻轨七月份旺季每日平均运输量1万多人
: 非旺季约6000~9000人
: 台北捷运平均每日运输量是200万人耶
: 北捷要不是靠着大量地下街的店租、广告看板跟ATM提款机的租金来维持营运 不然也是亏到死
盖轻轨有几个好处
1.让经过的路段地价上涨，可以让先得到消息的炒地皮，赚一波
然后停的地点要配合各地民意代表需求，就会造成行进路线弯弯曲曲，
说好听一点是征收不易，施工有困难
2.配合的下游厂商可以获利
至于为什么不发展其他行业
1.金主没做那块的..
2.金主赚不到钱
简单来说，金主需要什么，DPP就发展什么行业
不然你以为DPP为什么要搞完全没作用的轨道运输...
跟国民党一样盖一堆蚊子馆，还不都是金主需要