※ 引述《ray90910 (Don' look back in anger)》之铭言：
: 如题
: 小弟发现
: 现在讲到高雄还有人会说看当初吴敦义怎样怎样
: 你还敢选国民党
: 那
: 小弟是想
: 民进党都在高雄执政20多年
: 过了20年
: 还有人这么恨吴敦义当高雄市长
: 到底
: 吴敦义当初在高雄做了什么事情？
: 让一堆人对其这么讨厌怨恨？
: 有八卦吗？
吴敦义，在高雄被戏称是时间停止器。因为他并不喜欢高雄市长这工作，
他很怕在高雄出事，会断送入阁之路，因此他信奉“不做不错”。
先说吴敦义市长任内时的情况。当时的高雄，与其说是都市，更像是工业
区。空气是酸味、油味和灰尘的混合，自来水氯下非常重，河川就是污水
下水道。爱河当时臭到雄女不敢开靠河边的窗，好笑的是当时市政府就在
爱河边。
这些后来怎么解决？大量工厂外移，国营事业改善设备。自来水改用双氧
水，高屏溪禁止养猪，污水下水道开始建设。
如果要称赞吴敦义，那就是虽然他没做什么，但规划、计划做了不少。不
然谢长廷选上前只经营两年，哪有办法一当选就安排一堆建设。吴总是说
高雄什么什么东西是他规划的，愈说市民就愈火大，以为市民不知道吴就
是怕扛责任，所以什么都不做吗？
伴随吴敦义市长任期的，是两场火灾。地下街火灾隔年吴接任市长，对重
建一直无法做出决定，拖了五年决定放弃重建，填平了事。地下街废墟就
在市政府正对面，他也真能忍。
后来吴大胜双人枕头，风光当选市长，隔年大统百货火灾，就以废墟的样
子矗立在高雄地价最高的中山五福路口，留给下任市长去处理。如果觉得
“那是私人产业，政府不应干涉太多”，当时大统百货对面的扶轮公园和
中山体育场，已经因为年久失修，和不知道何时才会开工的捷运，用围篱
围起来了。等于高雄最精华的地段，放著两个废墟。
这对市民来说实在太冲击了，整个都市的中心放著两大废墟，市长全无主
意。但对市民来说，更冲击的是吴下台后，市政府就动起来了。如果吴的
下任不是谢，对比不会那么强烈。讽刺的是，谢的建设很多是吴的规划，
吴如果更彻底摆烂都别规划，谢还拿不出那么多东西。
由于他当市长时，我只是中学生，大人才知道，大人才关心的事，我不是
那么了解。不过我亲身体验过的，就是前后任市长相比，吴敦义时期的公
车特别烂！除了上放学时段，大部分路线等公共汽车一小时是稀松平常，时刻
表完全不能信。他的前任苏南成任内整顿过公共汽车，基本上可以照时刻表发
车，20～30分钟一班。所以吴任内公共汽车的烂，真的是有口皆呸。
如果在高雄请各区市民聚在一起讨论吴敦义有多烂，几个小时也说不完。
吴并不是贪污、杀人的那种烂，他是知道问题很多，却不愿动手解决，尸
位素餐的那种烂。
第一次补充：
顺便说一下，民进党两任市长做了什么。一句话就是把高雄从工厂，变成
可以住的家。当然谁都可以批评这个家是不是花太多钱装潢了，但在国民
党时期，高雄只是工厂，市民就是劳工。由于大部分高雄市民都是移民，
主要从屏东、澎湖、台南过来，一开始无所谓，能赚钱就好。等住久了，
对这土地有感情了，国民党却连自来水水质改善都要斤斤计较（高雄自来
水光是解决氯含量过高，就花了一百多亿。）后面被民进党打趴，并不奇
怪。
第二次补充：
说说人口外移。高雄有很长时间只有一所大学，就是私立高雄医学院。可
以说雄中雄女的校友，几乎都不在高雄读大学。这在传产的年代影响还不
算大，等到传产撑不下去，需要更高附加价值才能生存，高雄有脑袋的孩
子还是不断外流，这时中央给什么东西就很重要了。很不巧，中央并没有
给什么产业，连园区也没有，还弄一个台北港要分走海运。
如果说硅谷是史丹福大学加上圣塔克拉拉谷的土地，新竹是清、交两所大
学，工研院加上科学园区，高雄唯一的优点就是土地还很多，但没有人：
因为雄中雄女毕业生离开高雄读大学的问题，到现在只稍微减轻一点。
新创产业就是看创业者的地缘关系。高雄的小孩去台北、新竹读大学，毕
业后比较一下薪水，在北部留下来。即使日后想要创业，高雄也没有诱因
能让他们回来。所以需要先争取一些大企业，让一些人先回来。这也是后
来郭台铭在高雄变黑的原因，他的投资承诺跳票了。
现在是以在路竹、桥头设科学园区的方式，引导一些科技业来高雄。如果
能成功，高雄还有很多土地可以设厂。不过小港机场跑道延长始终无法得
到支持，南科厂商产品还是拉到桃园出口，对厂商来说，高雄的吸引力一
定比新竹、台中还差。这点还是很需要突破的。
但是长远来说，高雄的发展潜力仍然是由高教实力决定的。以现状来看，
高雄还是只能负担生产的功能，研发、业务、融资高雄还是抢不下，因为
高雄的高教实力，在这些需求上都太弱了。只是至少有了园区，就业会比
以前好而已。