黄珊珊总质询 总结柯市长这四年的施政表现 市府大部分几乎都完成四年要求
20180904
https://www.youtube.com/watch?v=ex6M4sp0ZW0
这是柯市长这届任期最后一次总质询，本质询组总结柯市长这四年的施政表现，第一年：
跌跌撞撞，市府出包连连、新任政务首长或学者适应不良、只好靠事务官救火!第二年：
布满荆棘，五大案雷声大雨点小，政策形成过程未竟周延，影响市民信任度，尤其是大巨
蛋。第三年：渐入佳境，世大运成功举办凝聚台湾人心，民调支持度回升!第四年：稳健
务实，厌恶蓝绿对决与意识形态治国的台北市民依然愿意支持没有私欲的市长。
从70%高满意度掉到四成，到世大运成功凝聚台湾人心、白绿分手、到成为台湾最大尾，
市长创造台湾政治奇蹟，从没有一个人掉下去可以再爬起来，这场变革，还在持续发生!
台北市长柯文哲成为民调支持度最高的台北市长候选人，在于执政没有私欲或私利，没有
政党的包袱或压力!
台北市政府四年来做了很多以前做不到的事，公务员累坏了，城市进步了!
但是，我们还是要监督，柯市长四年来有哪些事情还没完成，或是外界有所质疑还没说清
楚的？又有哪些是这四年已经完成的政绩？以及未来四年本质询组期望柯市长要做的事，
这三个面向将是这次总质询的重点。
黄珊珊议员表示，所谓五大案，大概只剩下大巨蛋了，其他三创、松菸、双子星以及美河
市都有一定进展，但还是有很多人在外面说三道四，市府应该提出完整的说明。就拿松菸
来说，柯市长上任以后重启谈判，营运权利金自104年9月10日起，每年增加645万元，另
外再争取到一项文创回馈金，104~107年这四年约增加1368万元。清楚的说明以释众疑。
尤其是大巨蛋，现在都依市府要求的方式进行中，通过审查就同意建照变更，没通过审查
就不可能复工，现在施工的部分是法院裁定同意施工的，不是市政府偷跑，这一点可以说
得更清楚一点。
再来就是柯市长这四年做了哪些事。老实说，这四年我们质询组提出不少市政建议，而市
府大部分也几乎都完成：
1. 行动支付缴纳停车费，可以省下大笔手续费
2. 帮市府找公宅用地，许多机关用地解编已规划为公宅、
3. 要求订立更合理的公宅租金补贴政策，从健康公宅开始适用新的租金补贴，健康公宅
最低每月6110元、兴隆公宅最低每月2100元就能入住、
4. 增取私幼补助扩大到3岁，107学年度开始每学期补助13660元、
5. 增取图书分馆康宁分馆，确认落脚康宁所后方空地、
6. 敲定双北吃到饱月票1280元，并要求推广记名保障市民权益、
7. 要求捷运车站编码，让外国及其他县市旅客更方便、
8. 推广临时托育与假日托育，让父母有喘息时间、
9. 拆除公安海砂屋，让苦等10多年的联邦合家欢终于动工、
10. 丽山国小、胡适国小电塔迁移等。
以上几乎全部完成也落实了!
黄珊珊议员指出，这近四年来市府其实很认真地帮很多议员解决了很多事，这部分有很多
外界都不清楚，市府真的需要在宣传上多用点力。
但还是有一些美中不足的，就是这届任期内，柯市长还没做到的有哪些？
1.内湖焚化厂除役的问题，在市长刚上任之初就曾带着市长、环保局长以及附近几个里长
，到焚化厂内听取简报，就目前台北市垃圾减量有成的状况下，是有条件让台北市从三座
焚化厂降为两座。而内湖焚化厂是最老、焚化量最少的，如果除役后，现地可以规划为环
保生态公园。关于这个建议，市长在这届还没有答案！
2.民生汐止线也是。在上次总质询中，市长及捷运局曾诺会在年底前完成民生汐止线市区
段以及替代路线的环评作业，接下来就是何时送中央核定路线。另外在8月31日市长也敲
定东环段将走瑞光路这一方案，也宣示希望能在2021年动工。黄珊珊议员表示，民生汐止
线能否在2021年前完成路线核定以及动工，市长也要给个答案！
3.还有就是内湖三总对面的6座球型瓦斯槽。这个问题也是柯市长上任之初就提了，市长
也要求产发局针对安全性及替代方案进行评估。但结论就是安全没问题，迁移的话，大台
北瓦斯要花很多钱，所以就这样又摆在内湖3年多。问题是这六座球型瓦斯槽是属于大台
北瓦斯，而大台北瓦斯又没有供应内湖地区，为什么其他行政区瓦斯供应商的储气槽要放
在内湖？黄珊珊议员表示，大台北瓦斯之前在光复北路也有一座球型储气槽，1998年市长
选举时，黄大洲市长政见之一就是迁移光复北路的瓦斯槽，虽然黄大洲市长没当选，但继
任的陈水扁市长继续协调，终于在他任内把光复北路瓦斯槽搬走。柯市长，你能比照陈水
扁市长魄力，也协调大台北瓦斯把内湖这6座瓦斯槽也搬走吗？
4.另外就是敬老卡以及爱心卡的扩大使用。以目前敬老卡实际使用状况，每个月把480点
用光的比例大约只在10％，虽然政策的目的是在鼓励老人家出来走动，但不可讳言有些老
人家根本就走不动，套个广告词“我为什么不愿意走，我双脚都麻了是要怎么走”，柯市
长一直强调每个月有480点，每年5760点，远比重阳敬老金好，对这些老人家来说无感的
。据了解，敬老卡部分开放小额使用仍在研议中，年底前应无法完成相关配套作业。但，
至少开放运动中心这可以先做吧。虽说目前12区运动中心有开放公益时段给老人家使用，
但老人家非公益时段难道就不能使用运动中心吗？敬老卡也能在运动中心使用，不正是符
合鼓励长者出来走动政策目的。
5.至于爱心卡也有同样480点使用率不高的问题。尤其是爱心卡搭公共汽车能扣点、搭观光巴
士能扣点、搭爱心出租车能扣点，却不能扣抵搭捷运与复康巴士，这逻辑是说不过去的。
况且北市府还编列预算补贴身心障碍者停车优惠，以路边停车为例，前四小时免费。没道
理政府预算补贴开车出门的身心障碍者或陪同者停车优惠，却要求身心障碍者如果要搭乘
大众交通工具，只能搭公共汽车，不能搭捷运，否则没补贴。爱心卡开放扣点搭捷运何时能上
路呢？
最后则是柯文哲市长如连任成功，未来四年应该做些什么？
本质询组有几点建议