楼主:
deann (古美门上身)
2018-09-07 09:03:32: 为什么台北市不干脆全面释出股分
: 开放民众抽签认购就好啦=.=!!
: 这样台北市跟北农的关系更加单纯
: 就是公家机关对民营公司
: 大家也不要再假装是政府对政府了
: 台北市怎么对待远雄
: 就怎么对待北农
: 反正都是民营公司阿
最大的问题是 因为市府有跟北农签订行政契约
北农使用市府的资源 也有拿市府编列的预算补助 甚至连停车场便宜给北农去赚停车费
如果要依你的方法做 就是跟北农解除行政契约
另外用促参的形式 将这个农产水果批发市场经营业务 OT (委托营运)给其他民间厂商
这样做的问题是 北农三千多人马上失业 相关摊商 跟 承销商的权益也会很麻烦
另外要成立台北市自己独资的农产公司也会有相同问题
我查过几乎各县市的市场处管理的果菜市场公司 几乎都是县市自己独营的事业
不然至少占股都会有一半以上 只有台北市最特殊 竟然还有中央持股 根本很畸形
其实要解决510的问题不难 修台北市公共事业的监督条例 改成总经理也必须列席备询就好
就看柯文哲要不要提出 这个国民党议员跟其他友柯议员应该会同意这个自治条例修正案
大概最快要12月之后才可能提出修改条例我猜，现在提还要打三个月烂账
作者:
dakkk (我是牛我反刍)
2018-09-07 09:06:00叫中央卖股呀
作者:
Tosca (hi)
2018-09-07 09:07:00就算农委会全卖给台北市 他股权还是没过半
作者:
dakkk (我是牛我反刍)
2018-09-07 09:09:0049% 民营拉一个过来 就可以有经理了
作者:
Tosca (hi)
2018-09-07 09:10:00是阿 就跟华航一样阿 华航也是民营公司XD所以很多人纳闷华航干嘛不改名叫台湾航空因为他是民营公司阿XD 改名不是政府决定阿
作者: kenro 2018-09-07 09:22:00
自己成立一家公司最快，把员工拉过来就解决一半
楼主:
deann (古美门上身)
2018-09-07 09:41:00华航改名问题主要是在涉及航权的问题...华航要改名事实上以官股在董事会的比例要过不难
航权问题就得扯到中国，就跟奥委会CT改Taiwan一样