柯文哲用“空气盒子”监测 蓝绿齐批：没什么用
出版时间：2018/08/26 08:00
中部地区空气品质不佳，年底台中市长选战，国民党就主打改善空污议题，要求减少台中
火力发电厂的排放量。北部地区空污问题虽不如中部严重，不过北市汽机车满街跑，空气
品质仍让民众忧心。台北市长柯文哲推出“空气盒子计画”，藉著“空气盒子”感应器监
控空气品质、PM2.5数据，追踪污染源。民进党台北市长参选人姚文智表示，监控空气品
质，只是在基本监控数字，但对于降低行动污染源的幅度不会有帮助，更看不出台北市应
付空污有什么改变。
柯文哲在2016年就宣布，将北市打造为生活实验室（Living Lab），因此北市府提供场域
，结合瑞昱的芯片及空气盒子装置、华硕的云端技术、中研院的分析能力，借此侦测北市
温度、湿度、PM2.5数据。柯文哲也有信心，台北市的PM2.5在六都中还是最低的。
柯文哲还在脸书说，“身为医生，我深刻了解‘面对空污，人人都是弱势’，所以台北市
的空气品质是我非常重视的事情。”他希望在2020年前，将台北市的PM2.5降低至15μ
g/m3(微克/立方公尺)，并挑战在2023年降低至美国空气品质标准12μg /m3。
姚文智表示，台北市大的方向要调整，可以从废机场变百分之百的公园来看，绿地可以将
空气往比较好的方向发展，改变空气品质后，台北会是未来亚洲城市中空气最好的城市，
更会带动金融与企业总部的进驻，加入经济发展。
国民党台北市长参选人丁守中表示，空污是严重问题，反对深澳燃煤电厂，台北市是盆地
，发电厂位置刚好在基隆河口，冬天东北季风会把PM2.5吹到台北盆地来，台北西南边又
是林口火力发电厂，夏天吹西南风也会吹到台北，这样子台北永无蓝天，且台北是全世界
燃煤电厂密度最高的地方，所以是坚决反对。
丁守中认为，解决空污问题，应该提供吃到饱的公共运输月票，只要888元，比柯文哲的
1280元便宜多了，吃到饱月票是丁一直以来的政策，是柯文哲跟进，但是价格没有诱因，
大家还是会想骑机车，且大众运输系统还少了一环，就是最后一哩的服务，各国有捷运、
快捷巴士外，还有社区小巴士，10分钟一班，结合公共汽车站、卖场、医院、学校，才能共享
客源，若补齐后大众运输市占率就可大幅提升到50%，也让空气品质提升，减少车祸伤亡
。（黄信维、黄韦铨／台北报导）
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180826/1397753/
怎么会没有用呢 处理污染源的第一步 就是去辨识、分析污染源
才能知道往哪个方向改进
姚文智还在讲废松机变公园 shut da fuck up