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希腊沦欧猪时曾探询台船接手 建造德国214型柴电潜舰厂区的设备
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潜舰国造在美国政府对美商开“绿灯”后，IDS的舰体儎台细部设计与战斗系统，在美商
与欧洲各国潜舰设计与装备商来台争取商机，而且台船也委请日本三菱重工、川崎重工退
休潜舰工程师对建造潜舰的厂区进行评估，据指出，希腊发生财务危机时，在马英九总统
执政时，曾有欧洲军火商来台探询，是否有意愿接手希腊建造德国214型柴电潜舰厂区的
工作母机与焊接的相关设备，最后因潜舰国造政策八字还没一撇，而无疾而终。
据指出，台船委托日籍潜舰工程师来评估建造潜舰厂区所需的机器设备，除精算这些工作
母机与焊接工具的数量之外，对于各项工作机在厂区的位置与使用规划，以及厂区的工作
守则等，也就是学习日本建造潜舰在厂区管理的标准规范。
知情人士指出，潜舰国造是从马英九总统任内开始进行评估，除由国安会邀请国内产官学
界，举行潜舰国造研讨会，听取各界意见外；海军、台船与联设中心也组成潜舰专案小组
，以访厂和考察的方式，花了3年的时间，逐一拜会了美国与欧洲造潜舰的船厂与各系统
设备商，以及生产零组件的工厂，潜舰商情蒐集是相当完整，也让国外生产潜舰的船厂知
道，台湾已经在积极准备潜舰国造。
希腊拒收4艘德214型柴油动力潜舰 有意向台出售
该名人士表示，在潜舰专案小组开始询商时，希腊向德国采购4艘214型柴电潜舰，其他3
艘在希腊船厂建造的争议还未结束，当时执政的希腊政府有意片面改变希腊船厂的经营权
分配，并寻找国外的买家；当时曾有军火商与潜舰专案小组接触，表达若有意愿，可安排
前往希腊船厂参观其生产设备后，再洽商以投资入股参与希腊船厂经营权，若希腊不造潜
舰，就可将其工作生产机具买回台湾安装，若希腊持续建造潜舰则可派人到厂学习德国潜
舰的建造技术。
据指出，但马政府当时对潜舰国造政策还未订案，加上当时美方并不支持我方潜舰国造的
方案，最后在政策未明朗与美方不支持下，前进希腊船厂的拜访计划，就只是昙花一现，
水过了无痕。