※ 引述《RainCoffee ( 小路 )》之铭言：
: 台北市民对拥有松山机场，绝大多数都感到便利与骄傲，姚文智争取
: 台北市长提名的主打政见却是要拆掉松山机场，称要改建为“台北大
: 中央公园”，还说是他长久以来的政治志业，以这个政见想吸引台北
: 选民，有多愚蠢，只要问任何一个台北选民就知道。
为什么拆松山机场会被大多数DPP参选人列为主要政见呢?
其实原因很简单的:
这对于DPP或独派泛绿的主力金主有利
机场禁限建查询系统:
http://web-gis2000.caa.gov.tw/caaPublic/(S(c1dnifooof1
yaa421s01ixrr))/Taipei.aspx
缩址: https://goo.gl/HEk4zz
有兴趣可以去查询一下松山机场限高对于市区的真正影响
简言之 除了跑道两端的航道正下方区域之外
其他松山机场限高其实很宽松
很多阿呆 比如说某低学历饭店总经理等人
讲到松山机场总是说废机场有利于民生社区的都更云云
其实民生社区除了抚远街底那一小块之外
大部分区域的限高是海拔65.49m~95.49m
而民生社区特定区住宅区的容积率是200% 建蔽率是50%
60米净高度的限高根本就用不完啊!
(2*1.6*1.5/0.5)*3m=28.8m
30米都用不完了还60米...
所以说松山机场的存在与否 跟民生社区根本就没关系
甚至 对于台北市占绝大多数的第三种住宅区来说
松山机场都不影响都更改建
因为住三的容积率是225% 建蔽率是45%
算一下就知道60米净高已经绰绰有余了
航道正下方以场距比1:40计算的那些区域
其土地使用分区容积率比较高的商三(560%)商四(800%)
才是真正会被松山机场影响的土地
所以说 会被影响到的
不外乎中山大同区北部的商业区土地
也就是大稻埕大龙峒在地老富商老地主家族
这批人其实跟民进党幕后金主高度重叠
所以说民进党不管是李应元还是姚文智
甚至是当年的陈水扁
出来选市长政见永远都有这条:废除松山机场
主要就是要安抚金主群
当然 李远哲说过政见不一定要兑现
骗骗选票而已 XD